满足日常出行与自驾游玩！推荐三款MPV

每逢春节之际便是大家又喜又愁的日子，喜的是过年家人团聚合家欢乐，愁的是路途遥远，一票难求，黄牛肆虐。那么到底什么车才能满足大家日常出行，自驾游玩，空间宽敞甚至过年拼车回家呢？今天我们就推荐三款MPV供大家参考。

车型一：奥德赛

指导价：22.98-29.98万

推荐理由：空间对于奥德赛来说自然不在话下，而其提供的实用性和舒适感也在同级名列前茅的，最新设计的时尚外观也满足了家用和商务的需求。

整体外观采用固态流线的设计理念，简单的说就是同概念车外形设计高度重合给予了车身更多丰富、流线型的线条，更强调流体的外观设计。

新奥德赛公私兼用的特征和定价显得竞争力十足，这也让不少犹豫GL8过于商务的消费者有了更广的选择余地。

新车车头使用本田最新家族式造型设计，大面积的镀铬装饰提升了车头的视觉宽度。全新奥德赛车身尺寸为4830mm/1805mm/1695mm，轴距2900mm，比老款奥德赛大了一圈。

奥德赛采用全新的内饰设计，感觉颇为精致，用料讲究，烘托出一定的豪华感，整体线条简约而不简单，风格偏向中性，既营造商务档次，又突显居家温馨，氛围灵活不生硬。

多功能方向盘的功能实用，触控式空调控制面板和顶部液晶屏使整车科技感十足，除最低配车型之外，普通车型配备前2后4雷达探头，最高配车型则是360度全景影像。高配车型带有自动泊车功能。

在动力方面，新一代奥德赛全系搭载了与全新雅阁相同的2.4升i-VTEC"地球梦"直喷发动机，这也是本田最新的动力技术。新发动机最大功率137kW，最大扭矩243Nm。传动系统匹配CVT变速箱，其百公里综合油耗仅为7.8升。

[#艾力绅#]

车型二：艾力绅

指导价：26.38-33.58万

推荐理由：艾力绅的定位更多偏向于商务用途，整车的线条都比较硬朗，相对于奥德赛显得更为正式，内部的空间和实用的油耗也值得推荐。

整体外观偏向商务，突出的前大灯和进气格栅设计较为动感，前脸设计上采用了较多的镀铬格栅设计，宽大的18英寸多幅轮毂也是标准的日系VIP风格。

车身侧面的的水平腰线可以很好地突出车身侧面的层次感，而整个侧面的亮点之处莫过于一体式设计的门把手。

艾力绅的尾部造型同样中规中矩，彰显了硬朗风格，粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果，当然线条仍然是硬朗为主。

整体内饰布局十分规整，功能区上下排布，部分按钮采用圆形设计起到了很好的点缀作用，操控便捷，按键的阻尼感适中。

仪表盘与液晶屏是贯通式的设计，安全性有所提高，仪表盘采用了投影式设计，科幻感很强，液晶屏上融合了屏保、音乐、行车信息及可视化倒车等功能。

从第一排座椅的后面，艾力绅拥有一条长长的滑轨一直延伸到后备箱，最大限度地满足第二、三排座椅的移动距离。第二排座椅可以直接放倒，使之与第三排形成宽敞的空间，犹如一张大床，可以尽情做你爱做的事儿。而如果行李较多，可以通过折叠第三排座椅、或折叠第二内侧座椅来腾出大量空间，用于装载物品。

动力方面，艾力绅搭载的是经过重新调校的2.4L i-VTEC发动机，最大输出功率为133kW（181PS），最大扭矩为202Nm。传动系统方面，艾力绅匹配的是我们早已熟悉的5速自动变速箱。

[#别克GL8#]

车型三：别克GL8

指导价：20.90-39.99万

推荐理由：GL8在MPV市场中拥有相当高的人气，说到二三十万价位的MPV，大家印象里的第一款车一定是它。

别克GL8商务车采用了别克家族经典的盾型进气格栅，发动机舱盖上凸起的特征线条使别克的盾牌形象更富立体感，给人一种大气沉稳却不失精致与豪华的感觉。

侧面的腰线并不是笔直的，在后门处多了一个拐角，官方的名称是“Sweep Spear双曲棱腰线”，让厚重的车身显得略微活泼一些。

尾与车头格栅前后呼应，整体感强烈。无论从车头到车尾，别克GL8巧妙融合了流线型的现代设计理念，再加上美式MPV的元素，非常大气。

内饰设计以实用性为主，  环抱式的驾驶舱是别克车型经典家族，体配色营造了豪华温馨的氛围，给乘客宾至如归的亲切感。

新GL8的方向盘无论是手感还是尺寸都有很不错的表现，定速巡航、多媒体控制这些开车常用的功能也都可以在指间完成。

中控台上的7英寸屏幕分辨率较高，并且可以触摸操作十分方便，功能分区也很合理，各个按键布置的比较紧凑。

在动力上，别克GL8搭载2.4L排量的直列四缸自然吸气发动机，最大功率123kW（167PS），最大扭矩225Nm，满足家庭使用需求完全没有问题。匹配6AT手自一体变速箱在提供了相对不错的油耗表现下也保证了车辆行驶时的平顺稳定。