靠谱的长轴距 四款大空间紧凑型车推荐
乘坐空间是国人购车的一个刚需。这也成就了“以大为美”的购车理念。对于乘坐空间影响最大的就是车辆的轴距,轴距指的是前轮轴心和后轮轴心之间的直线距离。虽然轴距和车内空间不完全成正比,但轴距越大,就越有利于布置乘员舱。
紧凑型车市仍然是国内购车需求最大的市场,如今紧凑级市场细分为三块,我们称之为“A+”级别的车型尤为引人注目,主要原因除了技术较新之为就是因为空间大,这个级别车型的轴距大多在2700mm左右,甚至超过了2700mm。在此对四款靠谱长轴距的紧凑型车做个推荐。
从上面的对比表格可以看出,四款车的轴距都不小于2700mm属于A+级别车型。在四辆车里东风标致408的整体尺寸最大,长度、宽度和轴距方面都有着比较明显的优势,卡罗拉与轩逸在整体尺寸上非常接近,朗动是整体尺寸在四款车中略显逊色一些。不过,内部空间表现到底如何也并不能纯粹由车身整体尺寸来判断,毕竟在例如座椅、底盘结构及机头布局等方面的设计因素也会直接影响车内空间。
● 前排空间对比
东风标致408的前排空间表现非常乐观,虽然体验者身高1.72米,但从头部富余空间可以看出前排不会给驾驶者带来局促感,腿部前方也有比较充裕的空间。至于座椅舒适度方面,408表现出色,如果你不是驾驶者的话,相信长途旅行时很容易就会让自己进入梦乡。
体验者身高1.78米,标准身材。可以看到,体验者坐在卡罗拉前排,其头顶上方还有一拳多的剩余空间,这个余量可是看出哪怕再高10公分的身材也不会出现顶头状况。另外,k卡罗拉的包裹性比较好,而且软硬舒适度也比较适中,即便长途驾驶也不容产生疲劳感。
同一个体验者坐在轩逸的前排座椅上时,其头顶上方还有一拳多剩余,其空间表现与卡罗拉很接近,而且腿部前方也有很大剩余。轩逸的座椅很宽大,不过轩逸的座椅支撑力度并不十分充足,而且包裹性也比较一般,不过鱼与熊掌不可兼得,既然偏向柔软宽大,其包裹和支撑性必然下降,那么长时间驾驶自然会产生一些疲劳感。
同样体验者坐在朗动的前排,可以看到头顶上方的剩余空间处有三指,在四款车中略小。而腿部前方还是比较乐观的。另外,朗动座椅的支撑力度也变现不错,既不那么柔软也绝对没达到过硬的境地,包裹性同样能够令人感到满意。
2013年1月6日
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东风标致 408
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接下来推荐的就是...
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