考虑后排感受 10万带后排出风口自主车
在夏天，大多数人出行更多选择了开车，毕竟车内更加凉爽，不用忍受路途中太阳的炙烤。但是在很多人在购车时，都不太注重空调系统，毕竟现在几乎所有车都配备了空调，可以进行车内的冷热调节。但是很多消费者容易忽略的细节便是后排出风口。对于5人乘坐的轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。
文章写到这里，肯定很多人会说：对啊小编，你说的没错，我们都知道后排出风口有用，可是那大多数都是高端车型的配置，动辄20万以上，我们很多人不具备这种经济实力。说实话，小编感同身受，因为我也不具备这样的经济实力……所以今天我就汇总了当下几款带后排出风口的车型，当然，他们有个共同特点：售价10万元以下！让您真正的是在有限的购车预算内，购到一台全家一起出行都能享受清凉的车型，一起来看看吧。
满足以上条件的车型，只有几款自主品牌车型，详情请见下表：
唯一一款满足条件的合资车型是东风日产阳光，在其1.5XL 手动豪华版中有后排出风口的配置，最低9.28万元。值得一提的是，它的空调出风口比较特殊：取消了手套箱，取而代之的是一个鼓风机，负责把前排的风吸进去，再从后面的出口吹出来。原理虽然简单，但是也的确能解决日常用车的问题。
吉利帝豪EC8
售价：8.89-13.18万元
后排出风口车型：全系标配，最低8.89万元
车型特点：尺寸空间同级领先，取消2.4L发动机
于今年年初上市的2015款帝豪CE8官方售价区间为8.89-13.18万元，不仅取消了2.4L车型，更是将2.0L四款车型价格相比老款也有所下调。作为中级车的吉利帝豪EC8，全系都标配了后排空调出风口，也就是说最低8.89万元即可拥有一款带后排出风口的中级车，怎么样，听起来很诱吧。不仅如此，在去年的APEC会议上，它还被选中作为官方接待用车，想过把领导瘾或者很爱面子的朋友，不妨考虑。
帝豪EC8的外观有些像克莱斯勒300C，方正的肌肉感十足。车身尺寸依旧在竞争对手中占据很大的优势，车身长度超过4.9米，轴距也超过了2.8米，非常迎合国内消费者的喜好。
内饰有深浅双色组成，中央控制区的钢琴烤漆面板设计也体现出一些质感。重新设计的三幅式方向盘看上去就要年轻时尚了很多，并采用了全真皮包裹的材质，手感尚佳。仪表盘液晶屏改为更加清晰的黑底白字，挡位显示也改为液晶显示。
现在最新上市的2015款EC8取消了2.4L发动机，只提供2.0L这一种动力方案。最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm，峰值扭矩178牛•米/4000-4500rpm，配合5速手动或6速手自一体变速箱。另外EC8全系都没有配备ESP系统，这是我们不提倡的，希望以后有所改进。
