越级表现超出意料 四款20万元内A+级车

    紧凑轿车市场的日渐饱和迫使着各车厂努力探索细分领域的开辟，于是近年便兴起了这样一种定位的车型，它们的定位介乎于一般A级与B级轿车之间，但往往价格比B级车实在，而空间、配置等方面又比A级有优势，大众、别克、标致和现代等主流品牌都相继推出了这样定位的车型，紧凑型市场的争夺战变得越来越有意思了。

● 大众 凌渡
官方指导售价：14.59～21.39万元

　　披着紧凑型车的外衣，以家用车的身份，携着轿跑的定位打入A+级市场，凌渡是大众这两年以来推出的一款比较有个性的产品。基于在国内深远的品牌影响力，大众敢于不断以新产品投放新市场，在目前所有紧凑型越级车里面凌渡比较特别，它强调的并非家用，而是选择了一条更难走的路子——运动。

-它的空间表现如何？

　　首先来报一组数据，凌渡的车身尺寸为4598×1826×1425mm，轴距2656mm，从各项指标看只能说是一辆普通A级车的正常表现。后排腿部空间的表现勉强合格，头部也因为车顶流线造型的缘故而打了折扣，不过凌渡胜在“宽体”一说，由此能明显感觉到车厢内部横向空间充裕，肩部和肘部自由活动的范围很大，就算坐三个人也应付得当。

-它的配置表现如何？

　　在凌渡的高配车型上你能看见许多很潮的高科技装备，以至于试驾初期，我并没有花太多心思去感受其动力配备，而是一坐进车内就被这些新鲜玩意儿给带走神了。像自动泊车辅助、随动大灯、自启停等等都有装备，不过需要注意的是，这些科技配置大部分是需要选装的，个人建议以后厂家可以酌情将其中几项列入标配（仅对高配车型而言）。

-推荐它的理由一：不亚于CC的颜值

　　虽然凌渡高配车型的高科技装备看着很让人眼馋，但如果以同等价钱已经可以买到一台实实在在的B级车了，而对于中低配车型配置相对不那么诱人的情况来看，凌渡还能靠什么吸引消费者？没错，说到底卖的就是设计，是颜值。在此大众CC必然是目前镶着VW标致的最美轿车，而同样身为轿跑定位的凌渡其外观设计也丝毫不亚于CC，虽然动力总成不一定具有“跑”的属性，但至少看着很有“跑”范，估计购买低配的消费者就是奔着这个来的吧。

-推荐它的理由二：全新动力总成进步明显

　　凌渡采用最新技术的1.8T发动机（第三代EA888），动力输出已经接近了前代产品2.0T的水平，最大功率输出为132kW/4300-6250rpm，比原来的1.8T高出大约12%，最大扭矩达到300Nm/14504100rpm。在匹配了同样最新技术的7速双离合变速器之后，据称凌渡的0-100km/h加速成绩可以达到7.9秒。但这套动力总成给人最直观的感受并不是“快、猛”，而是“顺”，更符合一台家用车的表现，简言之就是和任何性能车有关的词汇不搭边。

　　车型点评：在所有越级的A级车当中凌渡是比较特殊的一员，它强调了自己“跑”的属性，但事实上仅仅是在外观上比较符合而已。归根结底这还是一台好开的家用车，动力、空间、配置都没有什么明显短板，辅以较高的颜值，20万以内的越级轿车我挺看好它。