有补贴还不赶紧下手 推荐四款纯电动车

　　近日有消息称，纯电动汽车补贴将在2020年取消，具体是真是假，暂且先不考虑，毕竟还有5年，这段时间足够让政策调整几次。还有一则消息是说，深圳个人可申请两个新能源汽车指标。这两则消息足以说明如今纯电动汽车已经逐渐被消费者们接受，市场也逐渐火热起来。

　　其实如果充电桩的问题可以解决，我想纯电动车的销量会与日俱增的。如今上到上百万，下到几万，其中有进口品牌，有合资品牌，也有自主品牌，可以说选择性很多，那么在这么多车型中，哪些性价比最高，接下来请跟随一起来看一下。

　　● 江淮iEV5

　　厂商指导价：18.08万

　　补贴后售价：8.98万（补贴价以北京为例，免购置税）

  官方公布满电续航里程：240km（60km/h等速）

　　上市时间：2015年4月

　　尽管是一台纯电动车，但是江淮iEV5仍然具备了三厢家用小车的典型设计，此外在细节方面也有不少自己的亮点。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的所谓“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹，并且巧妙的与头灯融合在了一起，感觉很前卫。

　　与特斯拉那些高大上的进口电动车不同，江淮iEV5作为一款自主品牌纯电动车，更加的亲民也更加的实用。在保证工艺和配置以及空间这些日常家用指标的同时，又能提供同类型车中不错的续航里程。

   跟外形一样，江淮iEV5的内饰同样非常强调设计感，而且实际效果也很不错，座椅一款电动车它的内饰抛弃了和悦系列偏重温馨的家用风格，深浅搭配的内饰颜色很新颖，再配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有未来感，看来江淮在这款电动小车上真是下了不少功夫。

   编辑总结：目前iEV5只有一款车型可以选择，如果按国家和地方1：1的补贴计算，消费者仅需花费9.08万元就能购买到，和同价位纯电动车相比，iEV5空间、加速和续航方面的表现还是有较大优势的，而和同价位汽油车相比，纯电动车的用车成本和日后能够享受的优惠政策也具有一定的诱惑力，iEV5唯一有争议的地方就是它的外形设计，如果你能接受它的外观，10万元之内想买一辆纯电动车，我想它是个不错的选择。