重中之重的佼佼者 即将上市硬派SUV盘点
相比前两年,今年国内车市整体相对低迷,老百姓似乎只有对SUV车型的热衷度不减。但平心而论,现在越来越多的SUV车型只是空有一副“空架子”,“开疆拓土”的越野性格已渐渐消失,舒适、节油、适合城市路况似乎已经成为SUV市场的主旋律。
对于很多渴望越野、追求极限的准车主而言,真正硬派SUV车的选择屈指可数。这种局面似乎在今年下半年有所好转,几款备受期待硬派SUV车型上市在即,下面我们就为您汇总了五款重中之重的佼佼者,希望能对那些“越野铁粉”有所帮助。
雷克萨斯LX:硬派豪华全尺寸SUV
新款雷克萨斯LX车型于成都车展上首次在国内亮相,虽然新款雷克萨斯LX并非全新换代车型,但其外观内饰方面的升级还是可圈可点,特别是经过重新设计的前脸部分,完全摆脱了现款车型上丰田兰德酷路泽的影子。作为硬派豪华全尺寸SUV的代表,新款雷克萨斯LX将于10月正式上市。
内饰的创新改变是新款LX的又一大亮点所在。与外形强调的野性不同,雷克萨斯在内饰的设计上还是以舒适与科技为主。例如采用了新的皮革配色,使用了新的中控台控制系统,采用了独立双屏后排显示系统等。这一切都在向你证明,LX依旧是豪华车型中的旗舰产品,任何消费者需要的配置,都能够在LX身上得以发现。
除了舒适性之外,雷克萨斯还为LX准备了智能安全系统LSS+、8速电子自动变速系统、多重驾驶模式,以及采用Remote Touch控制、Remote Touch信息操作系统等。
动力方面,新款LX车型将继续使用5.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率367马力,峰值扭矩530牛·米,传动部分匹配来自爱信的8速自动变速箱。此外,新车还会配备全时四驱系统,并带有托森式中央差速器。
● 尺寸空间评分:★★★★★
● 综合配置评分:★★★★☆
● 动力总成评分:★★★★☆
● 总性价比评分:★★★★
作为一款改款车型,新款雷克萨斯LX的内外一新很成功,凶狠不失大气的整体设计非常符合这个价位消费者的胃口。在动力组成方面,虽然依旧搭载那款5.7L V8自然吸气发动机,但传统系统则从6速升级为8速手自一体变速箱。对于这样一款本已雄霸同级的旗舰车型,这次的变脸+升级无疑再次提升了LX的竞争力。至于高昂的售价,对于LX的用户群而言似乎并不在意。
2016年5月22日
拼速度别拖后腿!外媒盘点最快SUV军团 大家应该都听说过木桶效应:一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板。而今天我们将这一定律运用到汽车上,对各品牌旗下的SUV车型的动力性能表现进行一次排名。这次要进行比试的是各品牌旗下所有SUV车型,由于涉及到不同级别和不同动力配置,所以跑的最快不一定是今天的第一,跑的慢将会拖累“自家兄弟”,今天的比赛可以称之为“团战”。规则就是取最快和最慢车型的0~96km/h加速成绩平均值,当然不包括市面上买不到的车型,比如大众的柴油版和 V6动力的RAV4。而之所以只选择了0~96km/h的成绩而没有加入四...
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比豪华车更实用 推荐四款百万级豪华SUV 近几年来SUV车型在中国汽车市场火爆的销售情况有目共睹,不仅紧凑级SUV畅销,而动辄上百万的大型SUV同样供不应求,这种大型SUV不仅外观气派、动力强劲,而且内部空间宽敞,用途广泛,相比于豪华车来说更加实用,今天我们就来为您推荐四款百万级豪华SUV车型。
雷克萨斯LX570
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如虎添翼 四驱+空气悬挂SUV推荐(下) 与大多数乘用车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比,空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度,使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的,空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的SUV车型上,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。因此说来,空气悬挂系统是一种很先进实用的配置,它可以在舒适和运动之间找到平衡。
其实空气悬挂道理也很简单,就和大伙常坐的气压调节的座椅一样,通过手柄控制,不但可以找到合适的座椅高度,而且还可以享受...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月8日
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雷克萨斯LX:硬...
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