细数主流排量 合资小排量涡轮增压车型

　　PSA集团的1.6 THP"全时增压"T发动机上市已多年，从稀有配置到现在，几乎已成为PSA旗下车型的标配排量。该款发动机属于四缸直喷式涡轮增压发动机，采用双顶置凸轮轴构造，具备Twin scroll双涡道涡轮、高压缸内燃油直喷系统等独有领先技术。

　　1.6THP发动机有三大输出版本，分别是THP 150、THP 175和THP 200。后面的数字直接代表输出功率，分别为150马力、175马力和200马力。相对同排量的自然吸气发动机，其动力性提高约40-70%，油耗和CO2排放降低约10%，是低排放高效能的涡轮增压发动机代表。

　　标致2008是东风东风标致进军小型车市场的重要棋子，较低的起步价格的出色的做工，成为目前赤手可热的热门新车。采用PF1平台打造的2008，在车身尺寸上其实更接近A0级小车，这也是为何它的售价能够满足我们需求的原因之一。

　　外观方面，东风标致2008采用大进气格栅的家族式前脸，大灯造型呈高跟鞋状，车身细节上的设计也非常有想法，比如波浪形的腰线以及凹凸有致的下格栅等的，很好的体现了整车时尚动感的特点。尾部造型相对沉稳，但又不失活泼，就像一个潮气蓬勃年轻的小伙子，青春感十足。下方黑色保险杠与银色防擦条搭配，既调剂了视觉效果，又提升了实用性。

　　2008的内饰有着良好的设计氛围。层次感很强的中控台简洁明快，方向盘尺寸较小但握感不错，不规则仪表盘极为抢眼，配以蓝色的光圈视觉效果足够震撼。除最低配外，标致2008其余车型款次均搭载了大尺寸的全景天窗，这在10万元级别的小型SUV中十分少见。虽然该全景天窗不能开启，但依然能够获得不少消费者的青睐。另外，全景天窗四周还添加了氛围灯，给人营造一种梦幻的感觉。

　　2008在安全配置上也不会忽视，潮流版必要的安全装备，包括前排主副安全气囊。如果你觉得有必要增加，原厂还提供了选装ESP电子稳定系统、侧气囊、ISO FIX儿童安全座椅接口以及前排安全带提醒装置。

　　标致2008所搭载的这款1.6THP涡轮增压发动机拥有Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷等先进技术，最大功率达到了123kW，峰值扭矩245N·m。在东风标致2008刚上市的时候，我原本以为其将来会搭载1.2THP发动机，而在雪铁龙C3-XR亮相后，我们已经能够猜到未来2008的动力增配情况。标致2008 1.6T车型已在2015上海车展上市，售价14.97-16.37万元，虽比1.6L自然吸气发动机车型贵了不少，但这台1.6THP发动机给2008带来的是同级无与伦比的动力性能。

　● 尺寸空间评分：★★★★

　● 综合配置评分：★★★★

　● 动力总成评分：★★★☆

　● 总性价比评分：★★★★

　　东风标致将海外的最新一代308导入国产，并赋予其新的称呼308S，定位国内85后年轻群体。在外观上东风标致308S的造型基本延续了海外原版的设计，整体造型看似简洁却又饱含"心机"。LED日间行车灯和头灯为一体式设计，整个灯带由13颗LED灯泡组成，是点睛之笔。

　　308S除了前卫的外观设计外，内饰设计也采用简洁时尚的运动风格，官方称之为i-Cockpit设计理念，Cockpit是驾驶员座舱的意思，同时用料、做工方面也给人细致精致的感觉。除此以外308S还带来了更多的科技配置，而且很多都是越级配置，不过需要说明的是，这其中绝大多数配置依然还是会在1.6T的顶配车型上才会出现，比如自动泊车系统、一键启动、电子手刹、座椅按摩等，而中低配车型并不会配备此类科技配置。

　　308S提供三套动力系统，包括1.6L自然吸气发动机、1.2THP涡轮增压发动机和1.6THP涡轮增压发动机，其中1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一体变速箱。作为动力系统的一大亮点，1.2THP高功率版本发动机性能堪比主流市场1.4T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机的动力输出，1.2T发动机最大功率136马力，最大扭矩230N·m，1.6T发动机最大功率167马力，最大扭距245N·m。

　　标致308S的两款高配车型搭载1.6THP发动机，虽然15.77万、17.97万的售价并不算便宜，但必须承认这款1.6THP发动机搭载在308S上的确发挥出了优秀的动力表现。目前308S在市场终端的优惠在1.5万元左右，如果追求动力，1.6THP车型是不二的选择；如果追求实惠，可以选择排量更小的1.2T涡轮增压车型。

　● 尺寸空间评分：★★★

　● 综合配置评分：★★★★☆

　● 动力总成评分：★★★☆

　● 总性价比评分：★★★☆