重磅级选手 盘点四款近期上市家用新车

　　不知不觉，2015年已悄然走到尾声，距离年底也仅仅只剩不足1个月的时光，金九银十的汽车销售热潮过后，随着气温的不断走低，国内汽车市场也开始从旺季转为平淡，但依旧有不少热门家用车型在近期上市，迎来2015年最后的收官之战。

　　目前来看，多数新车在最后一季度迎来了上市爆发之势，多数车型已开始到店并正式发布，其中在传统家用车领域，我们比较期待的有别克两厢威朗，日产轿跑全新蓝鸟、全新铃木小型SUV维特拉、全新紧凑SUV比亚迪宋、宝骏730最强对手风行S500等，无一不是近期热门新车，本期将针对这几款近期上市的重磅家用车型配置划分进行逐一分析，寻找价格与配置最具性价比的车型，为您的购车选择答疑解惑：

　　2015年10月28/29两日间，（卡罗拉双擎和雷凌双擎相继上市），其中一汽丰田旗下卡罗拉双擎  共推出四款车型，售价13.98-17.58万元，基于普通版卡罗拉打造而来；而广汽丰田旗下雷凌双擎同样推出四款车型，覆盖13.98万-15.98万元的价格区间，两款新车除了丰田展示出的全新混动技术与超低油耗之外，超乎想象的低价位以及超长的保修保养政策也是刺激人们神经的重要原因，其最大的特点在于全部搭载了1.8L发动机+电动机的混动系统，但在车型配置上却各有优势。

　　雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，但新车前脸融入了更多代表新能源的元素，例如全新设计的大灯上方镶嵌的蓝色的灯眉看上去就十分“环保”。相比普通版车型，卡罗拉双擎的造型设计融入了更多未来感元素，凌厉细长的LED前大灯及示廓灯酷似"闪电眼"，烟熏处理的LED组合式尾灯搭配黑色灯罩营造出深邃感。

　　内饰部分，两款车型差别并不悬殊，一字横展式仪表台上，三分式中控区在卓越的人体工程学表现的基础上采用了碳纤维纹理面板，十分符合这辆车在整体上要表现的科技感与运动感。

　　动力部分，两款车型一致，搭载1.8L汽油发动机最大功率73kW/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，永磁同步电动机最大功率53kW，最大扭矩207Nm。蓄电池容量达到了6.5安时。采用混联式结构布局的"双擎"混动系统，最大总输出功率可达100kW。搭配E-CVT电子无极变速系统，可提供电动模式（EV）、节能模式（ECO）和动力强劲的加速模式（POWER）三种驱动方式，官方标定百公里油耗却仅为4.2升。同时提供8年/20万公里混合动力蓄电池品质保障以及整车5年或14万公里的免费保修保养。

　　卡罗拉双擎编辑推荐——：先锋版（13.98万）

　　性价比指数：★★★★★

　　13.98万的价格就可以拥有一款媲美丰田普锐斯相同混动技术的车型，在综合路况仅有4.2L油耗的前提下，动力性能超过传统2.0L发动机，同时在安全配置上与顶配车型无异。作为全系车型的入门款，其实舒适配置也并不吝啬，基本的自动空调、多功能方向盘、换挡拨片、LED大灯尾灯、一键启动都保留下来，全车落地价格也仅仅只有15万多元，综合性价比最高。

　　卡罗拉双擎推荐——：精英版（14.98万）

　　性价比指数：★★★★☆

　　精英版同样也是比较值得推荐的，主要增加了电动天窗、真皮座椅、和升级更大更时尚轮胎轮毂，考虑到增加1万元的购车成本也并不高，对于电动天窗有硬性需求的消费者可以选购，因为其他配置日后可以改装自行升级，不过由于1.8L排量不享受购置税减半政策，实际落地价格，要稍高于1万元的车型本身差价。

　　雷凌双擎推荐——：1.8H GS精英天窗版（14.18万）

　　性价比指数：★★★★★

　　放在雷凌双擎身上，精英版同样也是比较值得推荐的，特别是天窗版，价格相比卡罗拉双擎较低，主要增加了电动天窗、真皮座椅、和升级更大更时尚轮胎轮毂，考虑到相比低配非天窗版仅增加2000元的购车成本也并不高，对于电动天窗有硬性需求的消费者可以选购，因为其他配置日后可以改装自行升级。

　　编辑点评：低于“日本制造”的价格，高于“日本制造”的品质，在充分确保品质的前提下，通过将混合动力系统中核心零部件——驱动电池、电机、动力控制总成（PCU）以及阿特金森循环发动机进行国产，大幅降低混合动力车的成本，这就是一汽丰田卡罗拉双擎与广汽丰田雷凌双擎的核心优势，同时超长保修超低油耗，是家用消费者无法拒绝的主要理由。