2015即将结束 符合女生审美的车市新星

　　●车型名称：大众甲壳虫   车型级别：紧凑型

　　●厂商指导价：19.18-27.48万  ●动力组成：1.2T/1.4T/2.0T   　　

    ●上榜理由：灵巧复古造型/多种动力选择/女性专属定制

　　大部分女性对甲壳虫的热爱是共通的，她们喜欢这款灵活又复古的时尚外观，也喜欢在人群中高辨识度的一撇。全新甲壳虫推出的拉风、好动、恋旧、靠谱、玩客、发烧、有品、智联8大“进化基因”，再加上3种动力配置以及多种轮毂和车身颜色选择，赋予了消费者更多的自由，打造一台属于自己的与众不同的专属座驾。

　　● 大众甲壳虫女性购车指导：

　　【1.2TSI指导价19.18万元】推荐理由：甲壳虫的购买选择其实并不难，2015款甲壳虫全系只有3款车型，主要区分在于发动机的选择上。如若您选择好了1.2T、1.4T还是2.0T的发动机，那么便有了答案。编辑认为选择入门车型的1.2T车型就已经非常实惠，可以满足日常城市代步需求。另外，1.2T和1.4T车型配置差异不大，主要差价在于顶配拥有全景天窗、倒车雷达、加热座椅、日间行车灯等配置。当然，差价也非常明显，顶配比入门车型高出8万元，怎样选择还是在于您具体的需求。

　　【车型详解】

　　甲壳虫的车身设计，基本延续了第一代甲壳虫的轮廓，不过加入了许多时下流行的元素。其中就包含拉风基因带来的双氙气大灯，不仅在造型上能够吸引眼球，整合其中的LED日间行车灯更是为行车安全加增添了一道保障。

　　除了16寸的标准轮毂以外，甲壳虫还提供4种大尺寸轮毂可供选择。其中包含运动风格的17寸Rotor和18寸Twister轮毂，以及复古风格的17寸Circle 和18寸Disc轮毂。1.2TSI车型可选择16或17英寸轮毂，1.4TSI车型可任选17或18英寸轮毂，2.0TSI车型则可任选18英寸轮毂。

　　除了现有的甲壳虫设计以外，恋旧基因为其增加了尾部的专属标识，为喜欢甲壳虫的人群带来更多的归属感。

　　甲壳虫的8大“进化基因”不仅作用在外观设计上，车内配置也可以进行自由的搭配。当然整体的内饰风格依然是现款的设计，拥有与车身同色的装饰面板，本身就已经足够的时尚。在一些细节之处，也能找到8大“进化基因”的存在。恋旧基因包含了铝合金踏板以及车门饰条，为甲壳虫的内饰带来更多的复古元素。

　　试驾车选装了拉风基因的套件，因此拥有几乎覆盖整个车顶的全景天窗，车内的采光效果得到改善。另外拉风基因还提供了座椅加热，以及前后雷达。

　　自动双区空调以及多功能方向盘归属在玩客基因之中，进一步提高了甲壳虫的舒适性以及便利程度。对于音乐发烧友来说，同样有针对他们的发烧基因。甲壳虫准备了Fender音响系统，搭配RCD510多媒体娱乐系统。选择Fender显然是注重了年轻人的胃口，毕竟Fender吉他是许多人年轻时的梦想。作为具有传奇色彩的美国乐器和功放设备生产商，Fender与松下合作，开发了专为全新甲壳虫配备的车载音响系统。

　　甲壳虫提供1.2T、1.4T以及2.0T三种动力可供选择，试驾车为搭载1.4TSI发动机以及7速DSG双离合变速器的版本。这台1.4TSI发动机大家并不陌生，它能够输出118kw/5800rpm的最大功率，以及240Nm/1500-4500rpm的最大扭矩。

　　在起步阶段，1.4TSI的表现十分温和，油门也较为沉重，响应并不积极，更多的考虑了省油的因素。而实际上甲壳虫的加速能力，能够在8.4s的时间内完成0-100km/h加速。虽然爆发力没有2.0T那样强劲，1.4T版的甲壳虫仍然能够带来足够的驾驶乐趣。动力爆发点在2000rpm以前，变速器的挡位选择能够适时的将动力高效的传递至车轮，没有拖沓的感觉。

　　配备了18寸轮毂的甲壳虫，路面的回馈也不会过分直接，路面震动被有选择的传递个驾驶者，车内的舒适性并没有因为轮毂的增大而打折扣。悬挂有着足够的韧性，在经过颠簸路面时反应十分干净，在弯道中也能够给予足够的支撑。较短的轴距，赋予了其更多的灵活性，在车流中穿梭显得游刃有余。虽然甲壳虫的定位并不是小钢炮，但它的双门四座设计，以及驾驶感受都可以与小钢炮媲美。

　　编辑点评：从诞生的那一刻起，甲壳虫就从未缺少过个性。即使在今天看来，保时捷博士那时的设计仍然不过时。它已经成为了一个符号。如今的八大“进化基因”，将甲壳虫崇尚个性的一面进一步放大，给予消费者更多的选择，让他们能够真正的与众不同。八大“进化基因”摆脱了传统的标准化车型配置模式，让消费者能够将钱花在自己喜欢和真正需要的配置上面，从这一层面来说，也为消费者节省了不必要的消费开支。这就不仅仅是拥有一辆独一无二的座驾而已了，它还很实惠。