富有激情 盘点那些运动型SUV/跨界车型

越来越多的消费者不再满足于仅仅拥有一台能开的车即便有着柔软舒适的悬架和出色的空间表现，他们开始期望能够拥有一台能够彰显性格的车型，偏硬朗风格的运动车型成为了他们的目标，因为看到车就能够了解他们充满激情的人生态度。当然，运动车型现在可不再仅仅局限于运动型轿车，现在的SUV和跨界车都有很多偏重运动风格调校的例子，这次我们就来盘点一下这些富有激情的车型。

Mini Countryman JCW

作为Mini品牌的首款跨界车型，Countryman在推出的时候成为了Mini家族中最大号的车型，不过依然不影响它成为一台非常运动的车型，尤其是顶配的JCW型号。JCW采用了一台1.6升涡轮增压四缸发动机，208马力和260N·m的动力输出提供了非常不错的动力表现，再加上JCW版车型经过了专门调校的底盘，驾驶起来的感受已然感受不到这是一款底盘增高的Mini。如果你觉得这辆车的五门设计不够个性，那么还可以选择三门造型的 Paceman，骨子里它们是一样的。

日产Juke

尽管并非所有人都能接受Juke的外观，但大家不得不承认Juke有着相当出色的运动功底，Nismo RS型号可以提供六档手动变速箱，更有驾驶乐趣。1.6升涡轮增压四缸发动机拥有215马力和285N·m的表现，当然这是前驱型号的数据，AWD型号车型搭载了CVT变速箱，动力输出为211马力和250N·m，即便是损失了一些动力但却有四驱系统保障了驾驶乐趣。

奔驰GLA45 AMG

奔驰A45 AMG是个典型的“小钢炮”，作为越野家族中A级的GLA45 AMG同样也有着出色的运动表现，毕竟挂着AMG的标识呢。2.0升直喷发动机拥有375马力的和475N·m的峰值扭矩，让这辆跨界小钢炮完全不输于一些高性能运动车型。如果这样还不够，厂家还提供了AMG动态增强选装包，包括自适应悬挂、限滑差速器以及Race驾驶模式，相信完全可以满足驾驶者的欲望了。

马自达CX-5

2.5升自然吸气四缸发动机仅有184马力的最大功率，尽管动力远不及刚才提到的GLA45 AMG，但底盘给人的操控感受却非常出色，可以说即便是入门级2.0升发动机的155马力也不影响这款车的驾驶乐趣。

斯巴鲁森林人XT

作为曾经获得两次年度SUV大奖的车型，斯巴鲁森林人有着非常均衡的表现，实用性、舒适性、操控和动力都无可挑剔。XT车型采用了一台2.0升涡轮增压发动机，250马力和350N·m的表现保证了加速性能，跟上BRZ或是WRX也并非什么难题。经过专门调校的悬挂更注重运动表现，尽管有着较高的离地间隙，但在弯道中却游刃有余。

宝马X1

全新一代X1看起来更像是一台正儿八经的SUV车型，但其操控依旧是同级别车型中最优秀之一。2.0升涡轮增压发动机可以输出228马力最大功率和350N·m峰值扭矩，再加上xDrive四驱系统给驾驶者提供了非常不错的驾驶感受，要知道这可是一台宝马。

雷克萨斯NX 200T

这款雷克萨斯家族中最小的SUV车型也是同级别操控最好的车型之一，主要得益于其均衡的底盘调教以及235马力的动力输出。外观方面，NX有着非常“凶狠” 的面容，给人的感觉这就是一台表现非常激进的车型。此外，NX系列还有F Sport车型，18英寸的轮圈和更加激进的底盘设定虽然有着出色的运动表现，但对于日常家用来说有些过于运动了。混合动力版的NX 300h倒也是个非常不错的选择。

保时捷Macan

定位于卡宴之下的Macan车型成为了保时捷又一个赚钱利器，对于普通的消费者来说，入门级的2.0升车型已经足够使用，毕竟让别人知道这是一台保时捷就已经足够了。但如果想追求动力的话，还是3.0升双涡轮增压V6发动机更加给力，超过400马力的动力输出再加上保时捷调教的底盘，显然不是一般对手所能抗衡的。

奥迪SQ5

单从外观上很难看出SQ5车型与普通版Q5车型的区别，但SQ5的确有着更加出色的运动表现。3.0升机械增压V6发动机拥有354马力和469N·m的动力输出，加速性能毋庸置疑，再加上Quattro四驱系统以及针对性调教的悬挂和更低的底盘，SQ5的驾驶感受和普通版Q5有着很大的区别。

宝马X4

宝马X3其实也是一辆很有乐趣的车型，但相比之下，溜背设计的X4车型则更显运动，至少没有X3那样看起来没有精神。动力方面，现款的X4车型基本保持了和 X3系列相同的动力配置，不过在明年宝马推出的X4 M40i会搭载一台新的3.0升涡轮增压直列六缸发动机，动力输出将会达到355马力和465N·m，提升幅度非常可观。

沃尔沃XC60

沃尔沃也拼操控？没错，一向以安全著称的沃尔沃其实也可以运动起来。XC60就是沃尔沃家族中操控最优秀的一款车型，尽管外观看起来还是非常稳重的造型。 R-Design车型标配了四驱系统，升级了运动悬挂并且搭载的3.0升涡轮增压六缸发动机拥有325马力和480N·m的动力输出，这样的配置怎么可以不运动呢？此外，沃尔沃最新的Drive-E发动机是一台2.0升机械增压四缸发动机，302马力和400N·m的动力表现依旧非常出色，至于怎么选还要看消费者的取舍了。

保时捷卡宴

对于这款SUV，相信大家不会质疑它的运动性能，毕竟保时捷之前一直专注于打造跑车。事实证明，卡宴凭借出色的表现成为了保时捷的赚钱利器。一系列不同级别的发动机以及混合动力系统满足了不同消费者的需求。

Jeep大切诺基SRT

说道性能SUV就不得不提大切诺基SRT，6.4升V8发动机拥有475马力和637N·m的动力表现，匹配的八速自动变速箱能够提高燃油经济性。有着 Jeep的越野功底同时拥有非常出色的公路性能表现，大切诺基是一位全能选手，不过消费者真的选择这台车的话应该很少会带着它去越野吧。

宝马X6

X6同样有着比X5更加运动的造型，这也是X6的魅力之一，当然骨子里的运动基因依旧强大，并且有X6 M这样的顶级型号。X6在这一级别一直处于统治地位，可谓是“高处不胜寒”,不过现在有了下面这位对手，原本靠颜值就能取胜的X6终于到了真刀实枪拼实力的时候了。

奔驰GLE Coupe

奔驰终于也又有了这款Coupe车型，当然这可不是仅仅在造型方面向宝马X6看齐，GLE Coupe的性能表现同样出色，并且有着高配的GLE450 Coupe型号和媲美X6 M的GLE63 AMG型号。对于有“选择恐惧症”的消费者来说，多了一个选择却让他们更加纠结了。

沃尔沃XC90

沃尔沃今年的重头戏——全新一代XC90，这款车有着太多的看点。2.0升涡轮增压和机械增压发动机有着不同的性格，但动力表现却都值得点赞，超过300马力的动力对于这台SUV来说足够使用。当然如果不满足这个标准的话，沃尔沃还有T8型号，在2.0升发动机的基础上增加了电动机作为辅助，综合动力输出达到了400马力和640N·m。动力显然不是问题，此外XC90还可以选装空气悬挂，改善操控的同时也不影响乘坐舒适性。

路虎揽胜运动版SVR

号称实在纽伯格林北环赛道调教的这款车型赛道性能表现非常出色，550马力的机械增压V8引擎和八速自动变速箱的匹配提供了出色的加速表现，并且作为专注越野的路虎，其越野性能也同样出色。兼顾了越野和公路的表现，恐怕也只有Jeep大切诺基SRT才能成为它的真正对手。

宾利添越

这款顶级SUV显然不能用销量来证明它是否成功，毕竟限量生产和昂贵的售价不是普通消费者能够接受的。一向追求豪华的宾利在首款SUV的开发上也是不遗余力，600马力的双涡轮增压W12发动机有着相当出色的表现，超过300km/h的最高时速也是同级别车型中难以企及的高度，当然16万美元的售价也不是一般车型能超越的。