对年轻消费者胃口 20万左右运动中级车

● 一汽马自达 阿特兹
官方指导价:17.98～23.98万
推荐车型：2.0L 蓝天豪华版

　　在形形色色、千篇一律的中级车当中，一汽马自达阿特兹是个很特别的存在。它集惊艳的魂动造型设计、高水准的操控驾驭体验以及丰富多彩的配置于一身，是个难能可贵的“多面手”。其中指导价18.88万的2.0L蓝天豪华版具有很高的性价比，在各方面表现均衡的情况下，在同级中的竞争力绝对是不容小觑的。

- 推荐理由一：动力表现占优 操控水准一流

　　阿特兹是目前同级别里为数不多的，以精准操控为特色同时兼顾了舒适性的中级车。动力方面，阿特兹提供了2.0L和2.5L两个自然吸气版本车型，其中2.5L车型乃同级最实惠的大排量中级车，2.5L蓝天运动版车型的指导价仅为19.98万元。由于本文主要是围绕2.0L车型展开，所以今天我们主要来看看这台2.0L自然吸气发动机表现如何。

　　阿特兹配备的2.0L自然吸气发动机，这台发动机同时搭载在CX-5和昂克赛拉上，算是马自达一款主打的排量。尽管对于阿特兹来说是入门排量，但以目前中级车大量转投2.0L排量的趋势来看，这台发动机是兼顾了阿特兹走量的重任。并且，发动机与变速箱的组合与调校很默契，6AT变速箱的反应很迅捷灵敏。

　　这台2.0L发动机大家并不陌生，最大功率：116kW/6400rpm;最大扭矩：202Nm/4000rpm。配合一台6速手自一体变速箱，算是目前比较主流的配置。另外，还提供了换挡拨片，这本不是什么新鲜配置，但对于2.0L阿特兹来说拨片是使用频率很高的配置，因为其本就是一款很突出运动性能侧中级车。

　　与其它运动型轿车不同的是，阿特兹日常驾驶非常轻盈，转向很轻也很柔，不再强调运动型轿车的“重”和“神经质”般的灵敏。悬挂也是这样，初段非常柔软，滤震效果堪比另外几款日系车系。这是阿特兹转变最大的地方，它提供了中级车该有的轻松驾驶和舒适性，也是和蒙迪欧、君威这类同样有运动基因的车型截然不同的地方。

　　阿特兹在弯道中又具有极强的灵活性，底盘和轮胎的极限远远超出日常驾驶时我们对它的预期。转向和避震在初段时的柔和只是为了兼顾到驾驶舒适性，而在激烈驾驶时才会原形毕露。舒适与灵敏，柔和与激进，这些对立的特性被阿特兹全盘吸收。这也是它与对手相比最突出的优越性。

- 推荐理由二：配置丰富很上档次

　　本文推荐的是阿特兹2.0L 蓝天豪华版，其配置水准已经超过了下文的福特蒙迪欧，与本田新雅阁不相上下。在我们购车手册当中推荐的也是这个版本车型，其实并不是因为入门级时尚版配置差而不推荐，而是豪华版仅仅与之相差9000元，18.88万元的售价甚至比预售起步价还低，难得一见，而配置也更为丰富完善，如果对动力没有太高要求的话，这个版本性价比极高。

- 推荐理由三：惊艳眼球的运动范外观

　　阿特兹的外型具有一下子把人迷倒的魔力，优美的线条有一股以柔克刚的巧劲，让人感受到蓄势待发的力量感。这样的力量感蔓延至整个轮廓，给人感觉非常精神却并不慑人，这可不是竞争对手用一股蛮力揉出的刚猛线条和夸张大嘴和所能比拟的。

　　车型点评：在本文推荐的3款市场主流中级车中，阿特兹的个性最为突出，魂动的外观配上犀利的操控，这无疑是时下年轻消费者的最爱，同时其舒适和高配置的表现也能很高兼顾家用范畴，总的来说是目前很值得推荐的一款综合素质较高的中级车。