性价比不错 推荐4款15万左右紧凑型家轿

● 长安福特福克斯

官方指导价：11.38-16.58万元

　　全新福克斯的这次中期改款是由内而外都做了不小改动，早在这一代蒙迪欧上市的时候我们也都预计到，这一次的改款必然会让福克斯也套上“马丁脸”。大尺寸、大空间、舒适性并非属于福克斯的强项，但存在即合理，福克斯自上市以来销量都还不错，就说明了大家很喜欢它，它也很适合大家，满足大家的需求。

推荐它的理由一：外观内饰更彰显个性

　　全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯、嘉年华上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多处不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些。
 

　　在内饰方面，全新福克斯延续老款的轮廓，在细节和配置上做出了相应的调整，相比之前使用起来要更为顺手，而1.5T车型增加了8英寸大屏中控，看上去也更富科技感。
 

推荐它的理由二：潮流的科技配置 

　　本文所推荐的1.5T 精英型上增加了8英寸大屏中控，这是一套第二代SYNC系统，该系统得到了进一步优化，语音识别效率更高，可以更轻松的通过语音控制来完成播放音乐，声音高低调节以及空调系统的温度调节，操作起来挺炫酷的。不过在精英型上，导航和倒车影像功能属于选装。

　　全新福克斯上启停系统的表现相对同级车型而言表现不错，发动机的启停震动可以接受，启停的逻辑也很适合市区堵车路况，在刹停大约1秒后才会熄灭发动机，而松开刹车的瞬间并马上启动，有效减少堵车时过于密集的启停和起步总是慢人一拍的尴尬现象。
 

　　实际上除了配置的提升，一些细节的改变对于使用体验的影响也挺大的，全新福克斯在人机工程、使用便利性、功能性方面都做了调整，用起来更为逞心如意。

推荐它的理由三：动力方面表现出色

　　全新福克斯搭载的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩为240Nm，账面数据十分出色，虽然与蒙迪欧和翼虎所搭载的1.5T同属型号，但最大功率甚至微略增长了2kW，这样的数据对比同级别的竞争对手有着不少的优势。

　　变速箱方面，1.0T引擎以及本次测试的1.5T车型搭载了6速自动变速箱，而1.6L则依旧搭载6速双离合变速箱。值得福特粉加菜的是，福特终于取消了变速箱侧边+/-挡的反人类设计，更值得福特粉饭后再烧一串鞭炮的是，全新福克斯的高配车型配备了换挡拨片。

　　油耗表现方面，此前在蒙迪欧上1.5T+6AT的动力系统拿出了6.9L的百公里综合油耗表现，而全新福克斯比蒙迪欧车重轻了133kg，所以百公里综合油耗自然会更低，工信部给出的数据是6.3L，而即便是市区工况也有8.8L，表现还是挺不错的。

车型小结：

　　全新福克斯尽管只是中期改款车型，但是动力系统革新、外观也做了变化，使用体验方面也会有很大的改观，所以大家确实可以把它当作“全新”车型来看待，更重要的是1.5T车型的动力表现十分出色，很对得起运动车型的称谓了。