实力秒杀全新X1 四位同价位老炮儿推荐
28.6万元的起售价，不禁让一部分人对BMW全新X1的性价比，有了新的看法。全新X1在多项成本降低的事实面前，并没有选择降低门槛，这无疑会成为广大消费者感到不爽的诱因。尽管有豪华品牌光环存在，但是产品终归是产品，选择的权利还是在消费者手中。
就连官方在定义全新X1时，都大篇幅的以长轴距、后排宽敞、空间多变这样的字眼来标榜全新X1在空间方面的提升，看来这已经成为了全新X1在面对同级以及同价位竞争对手时的卖点。但回过头来看，面对同级别对手，全新X1或许在空间和尺寸上有一定优势，但是价格却没有丝毫优势可言。而面对同价位的对手时，全新X1所标榜的一切，似乎根本站不住脚。下面我们就来看看，以下四位“叔叔”是如何用实力秒杀全新X1的。
全新汉兰达和酷威，是中型SUV市场中国产和进口派别里的佼佼者，作为二胎时代的准入型奶爸座驾，这两款中型SUV无论在空间表现上，还是性价比方面，都表现的十分出色。而有新晋MPV领导者称号的全新奥德赛，则将空间利用率的概念诠释到了极致，夏朗虽然销量一直比较平稳，但在进口MPV阵营中，也算是性价比较高的车型，接下来一起看看他们各自的优势所在。
全新汉兰达上市已有几年时间，可是市场的热度却始终未减，凭借老款车型打下的良好用户基础和口碑，全新汉兰达上市之后一直顺风顺水。超高的性价比，也让这款国产中型SUV一直处于霸主地位。
道奇酷威，是道奇品牌在国内销售的唯一一款车型，之所以能够屹立不倒，与其卓越的进口品质和出色的性价比密不可分。目前酷威的终端优惠已达5万元左右，加上各种零首付利率政策，更近一步提升了性价比。作为一款进口大七座SUV，道奇酷威在人性化体验上做的十分出色，后排原车配备的双儿童座椅配置，成为了市场中少有的经典配置。
全新奥德赛上市不到1年，就用销量证明了自己的实力，同时还击败了跨级MPV老炮儿GL8。大有成为奶爸街车的势头。凭借本田在MPV车型上的造诣，全新奥德赛用性价比和实力，征服了各种顾家奶爸，迅速成为家用MPV中的佼佼者。
夏朗作为少有的进口家用MPV，凭借着德系进口品质也俘获了一定的用户群体，加上终端优惠力度较大，这款原本高高在上的进口MPV，如今也成为了家庭用车的选择之一，虽然销量上没有什么太大的起伏，但在性价比上也表现出了一定优势。
总结：看来全新X1想要凭借空间上位，只会让自己增添更多竞争对手，而在面对这些竞争对手的时候，全新X1的自信似乎也没有那么强。如果你真的是为了X1变大了而选择它，那么我觉得至少应该等它在终端有较大优惠时再出手，现在盲目下单只是自己的虚荣心在作怪，冷静下来仔细想想，豪华品牌销量的爆发点，往往都是在优惠能够达到至少8折水平之后。
