货真价实“大腕”推荐70万元腕儿级SUV

　　奥迪Q7

　　官方指导价：75.38-123.98万

　　四驱系统：第七代quattro全时四驱系统

　　奥迪Q7作为最新一代车型，上市时间不久，车辆外观方面的最大变化在于不再显得那么圆润，而是变得更加硬朗，而六边形的前进气格栅以及LED大灯则是其最为显眼的家族式标志。

　　而内饰方面则体现出了奥迪车型以科技为卖点的中心思想，可伸缩的大尺寸中控显示屏，以及那块12.3英寸的液晶仪表盘都颇具特色。另外诸如时下比较热门的自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航以及360全景摄像等功能都有配备，十分丰富。

　　动力方面，车辆搭载了2.0T和3.0T两款增压发动机，其中2.0T车型最大功率为185kW，峰值扭矩370N.m；3.0T车型最大功率245kW，峰值扭矩440N.m。传动系统方面则全系采用的都是8速手自一体变速箱。

　　四驱系统方面，车辆搭载的是大众的第七代quattro全时四驱系统，这套系统最早诞生于1980年的日内瓦车展上，而如今经历了6次变革，其最大变化在于作为中央差速器的托森式限滑差速器被更换成了冠状齿轮差速器，其结构更加紧凑，并且重量更轻，同时扭矩比例的分配范围也更大。在车辆正常情况下，其前后桥动力分配为40:60，但在路况不理想时，系统可将前/后轴的驱动比例在70:30到15:85之间进行自动调节。

　　编辑点评：可以说奥迪Q7所采用的这套四驱系统优缺点十分明显，优点是可靠性高，同时反映速度够快。而缺点则在于其重量依然比较大，同时只能应用于纵置发动机，并且限滑装置无法做到预先100%锁止，因此在脱困能力上相较纯派越野车型还是有一定差距，不过好在应付一般的复杂路况已经足够了。

　　宝马X5

　　官方指导价：75.80-177.30万

　　四驱系统：xDrive四驱系统

　　如果说哪个品牌的运动基因最为纯正，那想必宝马绝对可以占据一席之地，即便是身为中大型SUV的X5同样颇具运动感，其采用了家族化脸谱，中网的双肾进气格栅以及“开眼角式”前大灯都是宝马车型的经典设计，同时多种可选择的运动套件也使其更为个性化。

　　在内饰设计上，与很多同价位车型普通追求豪华感与成熟度不同，X5的内饰同样给人感觉是浓浓的运动范儿，不过根据个人喜好，你也可以选择适合自己的不同风格。而在配置方面其则是一点不落人后，诸如LED大灯、可变空气悬挂、全景天窗、HUD抬头数字显示、后排液晶屏等都可以在X5上面找到。

　　动力系统方面，宝马X5提供了2.0T和3.0T涡轮增压，以及4.0T双涡轮增压车型可供选择，其中2.0T车型最大功率为180kW，峰值扭矩350N.m；3.0T车型最大功率为225kW，峰值扭矩400N.m；而4.0T车型最大功率为300kW，峰值扭矩600N.m。除此之外，还包括了一款柴油车型以及一款插电式混合动力车型可供选择。

　　四驱系统方面，宝马X5采用的是xDrive四驱系统，其中央差速器同为多片离合器结构。在正常行驶状态下，xDrive系统以40:60的比例将动力分配到前/后轴，以保证宝马后驱车的特点，而在极限情况下，理论上动力分配比例可在0-100%范围内变化，并且整个过程可在0.1秒内完成，十分迅速。

　　编辑点评：宝马的这套xDrive四驱系统的反应同样十分迅速，并且理论上可在0-100%范围内变化，因此具有不错的公路性能和在湿滑路面下的安全性。不过由于车身的接近角与离去角还是主要为城市道路设计，因此如果你想要开它去越野的话，还是建议加装空气悬挂为好。