绝对经济又实用 推荐四款自主品牌皮卡

如今是个经济发展迅速的时代，每天各个市场都有着翻天覆地的变化，这里面就包括汽车市场。然而在汽车市场中，皮卡却一直相对冷门，而SUV市场则掀起了一翻又一翻热潮，这究竟是为什么呢？原因很简单，皮卡在国外销量很好，尤其是美国市场，无论是皮卡文化，还是它的生活实用性，都得到了不少认可与赞美，但当它来到中国时，由于国人对于这个车型一不了解，二不关注，因而不温不火。问题来了，难道在中国市场没有皮卡的一席之地么？难道在三四线城市我们真不需要皮卡？我认为需要它！需要它能应付复杂路况还能装载货物，对此我们便向大家推荐四款自主品牌皮卡，经济又实用。

对于国产皮卡，能叫上名的也就那么几款，在这些车型中我们挑选了四款价格在10-15万元品质较高的皮卡，看看它们为什么值得我们去拥有吧。

郑州日产-锐骐皮卡

售价区间：8.18-14.48万元

之所以我们推荐锐骐皮卡是因为它的平台与技术都源于日产D22，因而更优秀的DNA确保了锐骐皮卡的品质感及可有更为舒适的使用感受。

既然锐骐皮卡是自主品牌皮卡中喝过洋墨水的车型，无论是外观设计，还是内饰布局都应有日产的设计语言，可是它偏偏没有这么做，反而迎合了中国人的审美要求，在整体设计中遵循国人的喜好，而且功能也设计得十分简单实用。

当然，皮卡最重要的还是货箱的运载能力。锐骐皮卡配备了带有扶手架和支架的敞开式货箱，而且最新车型货箱的规格尺寸为1395/1390/430mm，长货箱版则为1800/1390/430mm，值得一提的是标准版车型的最大载重质量为490kg。此外，锐骐皮卡在车内储物格布局上也遵循了实用至上的原则，从车门板处、手套箱、中控面板及前排扶手箱内都可以得到容积相当大的使用空间，在日常使用上极为方便。

动力方面，锐骐皮卡一共为大家提供了2.4L、2.5T、2.8T和3.0T四种动力总成系统。其中，2.4L汽油发动机最大功率 102kW（139Ps），最大扭矩217N·m；2.5T柴油发动机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩280N·m；2.8T柴油发动机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩260N·m；3.0T柴油发动机最大功率96kW（131Ps），最大扭矩280N·m。传动系统，全系车型匹配的是5挡手动变速箱。而在悬架方面，全系车型配备了前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧式整体桥悬架。另外，锐骐皮卡还提供了搭载适时四驱系统的车型，以便选择。

点评：锐骐皮卡源于日产平台和技术的血统，使得它拥有着较高品质及可靠性，而且其运货能力也值得认可放心。

福田汽车-拓陆者

售价区间：8.08-20.31万元

福田汽车是国内规模较大的车企厂商，而且还拥有多项国际技术，旗下皮卡拓陆者就是在这样的环境下诞生的。拓陆者最早于2012年上市，便以比较时尚的外观设计吸引了不少消费者的眼球，如今这款运用了福田最新国际平台打造的第六代皮卡依然是市场中的领军车型，因为它兼顾着乘用车的时尚感与商务车的实用性。

源于本土原汁原味的设计，使得拓陆者饱满圆润的造型在如今这个追求线条美的时代中并不脱节，仍然深受消费者爱戴，同时看上去还带有一些霸气感。

但作为皮卡大家族的一份子，不可缺少的基因就是货箱，同样，拓陆者分为标准版与加长版，规格尺寸分别为1520/1580/440mm和1805/1580 /440mm，而且根据车型不同，车辆的最大载重质量由450kg到700kg。除此之外，拓陆者的另一个亮点是其拥有超越同级车型更为丰富的配置功能，这包括了大灯高度可调、皮革座椅、座椅高低调节及多功能方向盘等舒适性配置。

动力方面，拓陆者搭载了丰富的动力总成系统。光2.8T柴油发动机就提供了四种功率版本，最大功率分别为70kW（95Ps）、85kW（116Ps）、 96kW（131Ps）和120kW（163Ps），最大扭矩225N·m、280N·m、280N·m及360N·m。除了2.8T发动机，拓陆者还搭载了2.4L汽油发动机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩200N·m。全系车型均采用了5挡手动变速箱及前双叉臂式独立悬挂、后纵置钢板弹簧整体桥的悬架布局。另外，消费者也可以选择搭载分时四驱系统的车型。

点评：可以说，福田拓陆者不仅拥有良好的运载能力及丰富的动力选择性，而且配置丰富程度也在同级车型中算是数一数二的。