价格不错 合资中型车市场优惠幅度调查

    纵然SUV车型在国内的市场占有率连年增高，但中型车仍然是很多朋友买车时的是首选。在这个级别，中国品牌虽然有像吉利博瑞、荣威950这样的车型，但合资品牌中型车仍然是销量的中流砥柱。本次的市场调查我们就围绕这些车型展开，这其中包括高居市场关注度榜首的迈腾，以及热度同样很高的帕萨特、速派、天籁和君越，对它们感兴趣的朋友不要错过了。

　　为什么入围调查的5款车有3款都是大众品牌和大众集团的车型？并且这3款车还排在了最前边亮相？看完开篇，我知道很多朋友都有这两个疑惑，其实这5款车型是我们在中型车级别中，根据后台网友对车型的关注程度而选出的，出场顺序也是根据关注度由高到低排列。好了，背景交代完毕，接下来开始逛市场吧。

● 一汽-大众 迈腾

　　如果我说新迈腾是2016年上市的最重磅的中型车，应该不会有太多人反对。不管你对这个品牌或这个车型有多少成见，超高的关注度和同级中数一数二销量就是硬道理。上市半年来，它每个月都能卖出1万辆以上，这对于中型车来说，已经是个很出色的成绩了。相信除了已经提车的朋友，很多人对这款车都处于持币观望的阶段，那我们就来看看，目前它在北上广三地的销售情况。

　　我们来到位于北京的第一家4S店，当时正值中午，店里除了销售外并没有其他看车的人。经询问得知，这家店目前就有现车，不过颜色不全。像主打的凯撒金和比较常见的开罗金都有车，但需求量比较大的黑色和卖的比较少的白色要订。目前现金优惠1.5万，如果选择置换，那么置换补贴为1.2万，优惠稍有缩减，为1万元，综合下来是2.2万元。

　　之后我们又继续走访了第二家一汽-大众4S店，相比第一家，这家店看车的人就多了很多，但在优惠政策上其实跟第一家相差不多，目前迈腾现金优惠1.6万，比上家稍多，置换补贴同为1.2万，不过这家店订车的周期较第一家稍短，大概一个多月。

　　此外我们还咨询了上海和广州的4S店，情况如下：

　　上海和北京在优惠政策方面稍有不同，我们咨询了两家上海的一汽-大众4S店后得知，根据车型配置不同，迈腾的优惠幅度也有所差异，例如：330TSI领先型优惠8000元，330TSI豪华型则是1万元，再高一档的尊贵型优惠1.2万元，380TSI车型的优惠也是1.2万元左右。广州方面，优惠幅度基本都是1.2万元，280TSI车型稍微少一些，现车以走量的豪华型居多，其他配置车比较少。

● 上汽大众 帕萨特

　　说完了迈腾，就不得不提它的上海兄弟了。在中型车市场的销量冠军争夺中，如果迈腾说自己是老二，那么敢称第一的也只有它了，它就是上汽大众帕萨特。虽然它并不是根正苗红的“德原帕”，但这丝毫不影响它在中国消费者心目中的地位，2016年总共18.8万辆的销量就是最好的佐证。

　　我们走访第一家北京的上汽大众4S店给出的帕萨特优惠为2.8万元，而第二家店为2.5万元，基本是差不多的行情。此外，两个店均表示有8000元的置换补贴。

　　我们同样对上海和广州帕萨特的终端情况进行了了解，详情见下表：

　　从表格汇总的结果来看，城市间优惠政策差异比较明显，北京和上海的现金优惠最高都能达到3万元左右，而广州仅有1.5万，不过也不难发现其中的一些相同点，比如现车方面基本都是以黑色为主，其实国人还是对黑色略带“官方色彩”的帕萨特偏爱有加。