盘点 日内瓦车展六款备受关注的旅行车

尽管跨界车或者说是紧凑级SUV已经成为全球市场中最为火爆的一个细分领域，但在今年的日内瓦车展上，我们依旧可以看到很多厂家没有放弃旅行车的发展。显然还有很多消费者对于旅行车有着更多的欣赏和喜爱，无论你是需要动力，还是需要实用的空间，旅行车都可以满足你。今天我们就来盘点一下在今年日内瓦车展上的六款备受关注的旅行车。

Alpina B5 Bi-Turbo

实际上，Alpina在这次的日内瓦车展上并没有带来这款车的实车，不过这家公司却公布了一些照片，看起来很有说服力，应该不会在忽悠大家。考虑到宝马官方现在没有任何关于M版本车型还没有什么消息（虽然推出了M Performance套件），所以这款B5或许刚好填补这个空缺。

Alpina 为这款B5 Bi-Turbo准备了一台经过针对性调教的4.4升V8发动机，这款发动机拥有608马力的最大功率和800N·m的峰值扭矩。与之匹配的是八速自动变速箱和四驱结构的底盘。这款5系旅行车能够在3.6秒内完成零到百公里的加速过程，最高时速可以达到325km/h。

宝马5系旅行

刚才说的是Alpina出品的“升级”版5系旅行，如果只是喜欢旅行车的话，可以看看原厂的5系Touring。这一代车型基于新的CLAR平台打造，相比老款车型减少了100公斤的重量。如果将后排座椅放倒的话，后备箱的空间可以拓展到1700升——这和一些SUV车型相比也并不落后。宝马原厂一共提供了四款动力方案：两款汽油发动机和两款柴油发动机，不过宝马并没有打算将这款车带入美国市场。

现代i30旅行

这家韩国企业似乎也没打算把这款旅行车投入到美国市场，所以他们选择在这次瑞士发布这款车型。和宝马不同的是，现代走的是“亲民”路线，这款长顶的i30将会搭载1.0升涡轮增压三缸发动机或者1.4升涡轮增压四缸发动机，另外针对欧洲市场，厂家还提供了1.6升涡轮增压柴油发动机。总之这款i30旅行车将会有更低的门槛，当然在实用性方面这款车并没有因为定位问题而吝啬，在放倒后排座椅的情况下可以提供1650升的后备箱容积，已经相当不错。

奔驰E63 S旅行

如果你对于豪华以及动力都有很高的要求的话，那么奔驰这款E63 S旅行或许是个更好的选择。引擎盖下的4.0升V8发动机拥有603马力的最大功率和850N·m的峰值扭矩，动力通过九速双离合变速箱传递至前后轴。零到百公里3.4秒的加速成绩要比之前说到的Alpina的B5更快一些，不过E63 S旅行的最高时速被电子限速限制在290km/h。当然这一代奔驰车型的豪华品质也是毋庸置疑的，相信完全可以满足你。

欧宝Insignia Sport Tourer

新款欧宝Insignia的设计获得了很多消费者的认可，现在这款Sport Tourer旅行车有了比轿车更加完美的侧面线条。当然旅行车的实用性也是深得欧洲人民得喜爱，1638升得最大扩展空间可以满足一般家用。另外厂家提供了多种动力方案，除了四驱之外，厂家也提供了前驱车型。

保时捷Panamera Sport Turismo

保时捷Panamera最开始亮相得时候受到了车迷们得质疑，而Panamera凭借销量数据证明了它的成功。现在保时捷在Panamera的基础上开发出了这款旅行版车型，说实话，我真的很担心这款车会直接影响到Panamera本身的销量，毕竟这款车在其它方面保持不变的情况下提高了实用性。保时捷为这款车提供了从326马力到542马力之间的多种动力方面。

番外篇：如果你觉得旅行车有些太大了，你更喜欢五门两厢车型灵活运动的特点的话，那么接下来的四款车型值得考虑。

奥迪RS3 Sportback

奥迪RS3 Sportback搭载了400马力2.5升五缸发动机的最新款RS3看起来非常漂亮，无论是轿车版还是两厢掀背版都有着非常犀利的造型，当然动力也非常出色。

本田思域Type R

本田思域Type R新一代的思域Type R可以说是这个级别中最热门的车型之一了，美版车型2.0升涡轮增压四缸发动机拥有306马力的最大功率，而在欧洲市场上，厂家将其调教到了315马力。

标致Instinct概念车

这款车还只是概念车，看起来像是一款未来机器。不过其介于两厢和猎装版车型的外观设计以及标志家族科幻式设计还是很值得期待的。

斯柯达Rapid（昕锐） Spaceback

在这次的日内瓦车展上，斯柯达发布了经过升级的Rapid车型，并且带来了一款有着更大后备箱的Spaceback车型。