电动超跑咱也能玩 盘点中国品牌概念车

　　一年一度的车坛盛宴正在上演，有还没去的小伙伴吗？没去的赶紧去。作为国内最大的车坛盛世，上海车展注定是众多车企扎堆的聚集地。中国品牌这几年的发展可谓突飞猛进，推出的概念车非常有料，有的甚至还可以和国际品牌一较高下。那些改个涂装、车身上贴个花就说自己是概念车的企业，你们的良心不会痛吗？Anyway，今年上海车展有哪些我们自己的概念车值得一看呢？且听我细细道来。

一、观致Model K-EV

　　看点：和科尼赛克合作的电动超跑，你永远不会知道车门朝哪儿开。

　　说实话，观致这几年过得并不好。几款车型都是叫好不叫座，品牌的知名度并不高。不过此次上海车展，观致放了个大招，带来了首款电动超跑概念车，取名为Model K-EV。一时间吸粉无数，且不论Model K-EV能够量产多少，至少这款概念车绝对能拿出手。

观致Model K-EV从外观看就非常有未来感，前脸几乎被设计成封闭的造型，突出中间硕大的车标。

Model K-EV车身长度为5115mm，而轴距则达到了3109mm。这样的车身尺寸在超跑中也可以称得上是大块头，而大量碳纤维材料的应用使得这台超跑的整车重量仅为2150kg。

概念车的轮圈采用碳纤维与铝合金材料相结合的方式，据悉，当车辆低速或高速行驶时，轮辐能根据气流的大小自动调节角度降低风阻系数。

非对称车门是Model K-EV设计最为独特之处，左侧车门采用大尺寸鸥翼式设计，可以垂直自动开启，节省了空间。

车身右侧有两扇车门，采用双轴铰链，前车门既可以像传统车门一样向外打开，也可以在第二个铰链轴的作用下向前开启，给后排上下车提供更多的空间，而后车门也可平行向后滑动。

　　Model K-EV的非对称车门设计令驾驶舱和后排相对独立，为驾驶者与乘员打造了各自的专属空间。

　　此外，观致Model K-EV搭载了由科尼赛克提供的E-Drive电驱系统，配备了最大功率为960kW（1305Ps）的电动机，搭配智能全时四驱系统，车辆0-100km/h的加速时间仅为2.6s。

除常规的充电方式外，新车还支持车底感应无线充电和行业首创的“驾驶者视角对接式”充电。

　　听起来很高大上，其实简单来说就是充电插口可升起与充电桩的插口对接。这个设计灵感源自飞机加油所采用的技术，运用这个技术后，就不会有线不够长和弄脏双手的烦恼了。

Model K-EV搭载了智能全时四轮驱动，每一个轮子都由一个独立的电动机提供动力输出，可以根据不同行驶状态及路况对动力进行自动分配。

二、上汽MG E-motion概念车

　　看点：复古与科技融合，MG跑车就在不远处。

　　带来电动超跑概念车的除了观致一家，上汽MG名爵也发布了一款电动跑车——MG E-motion Concept。这款车型将复古与科技完美融合，代表了未来MG车型的设计风格。

MG E-Motion概念车是基于名爵品牌全新设计理念“感性力设计”的首款概念车，采用2+2座双门。

最吸人眼球的前格栅还有名字呢，叫做“星辉骑盾格栅”，据说这种设计未来将成为MG跑车专属设计风格。

车门开启采用了上扬式蝴蝶门设计，让这款电动跑车更炫酷。

内饰上，MG E-Motion概念车在中控台上使用了OLED曲面屏设计，加上互联网系统，让其极具未来感。

　　MG E-motion是基于上汽全新的纯电动模块化平台打造，0-100km/h加速小于4s，续航里程超过500km，加上典型欧洲后驱跑车的造型风格，让我们重新唤起了对MG跑车的回忆。