小排量T动力 推荐4款“新黄金排量”SUV

如今，推出小排量涡轮增压车型的这把火从轿车迅速烧到SUV车型，甚至是很多豪华品牌都开始布局小排量T动力车型。但是，不管是先期出现的1.4T还是后出现的1.2T，都处于被边缘化的地位，往往和“人气王”搭不上边。那么这部分小排量T动力的SUV车型到底值不值得购买？

小排量涡轮增压中有一个特别的“群体”，那便是1.2T动力，近年来，不管是德系、日系还是法系都纷纷推出1.2T车型抢占市场，1.2T的火热似乎大有超越1.6L成为黄金排量的趋势。今天我们就从四款“新黄金动力”的合资SUV车型来看，被边缘化的它们到底值不值得买。

雪铁龙C3-XR

厂商指导价：10.88-17.18万 

2017款的雪铁龙C3-XR基本延续了2015款的造型，依旧是一款个性小车，不过，新车不仅仅在原有1.6L、1.6T车型的基础上新增了1.2T车型，还新增了碧玺橙车身颜色和自由制躁选装包（炫金版套装）。对于喜欢个性小车的群体来说，C3-XR的车身造型，尤其是前脸部分的镰刀状LED日间行车灯都是十分吸睛的所在，炫金版更是在车身多处采用金色涂装，大有将个性进行到底的趋势。

内饰同样也可以选装带有金色饰条的版本。当然，如果觉得常规的内饰设计已经不能满足需求，那么同样可以选装带有大屏的内饰风格。不得不说，相信大部分人群拉开车门的第一感觉，便是被这11.6英寸的满满特斯拉的既视感所震惊。

提起来配置，新车的配置水平绝对可以让人目瞪口呆。LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、中控大屏、上坡辅助、发动机启停、倒车雷达、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等在1.2T的3款车型上全都标配！集通讯、导航、急救等诸多功能于一身的车载互联系统以及全路况反馈系统，让C3-XR的科技感更强。

虽然拍摄的体验者身材较为瘦小，但据亲身体验的同事们反馈，对于身材稍显魁梧的微胖人群，C3-XR的驾乘空间依旧很够用。不过，新车在储物空间上表现并不算友好。

动力方面，新款C3-XR在老款车型1.6L、1.6T动力的基础上，又推出了1.2T车型，这款1.2T的三缸发动机号称地表最高效的1.2T，其最大功率100kW，峰值扭矩230Nm，匹配5MT和6AT变速箱。此外，法系车的底盘一直被人们所津津乐道，其所搭载的同级别少有的全路况反馈系统以及DCS动态底盘舒适系统，都获得了不错的口碑。

小结：C3-XR上的这款1.2T发动机在动力表现以及油耗控制方面，都十分抢眼，再加上标致雪铁龙已经有着将这款发动机用在标致308/308 S、2008、408，东风雪铁龙C4世嘉、全新C4L这些车型上的成功经验，更让人对这款“神奇”的发动机充满期待和信心。此外，除了动力给劲且还让人惊喜外，新款C3-XR还提供有选装套件，在让人吃惊于它的动力表现的同时，还能获得更个性的外观和更丰富的科技配置。再结合上“实惠”的售价，简直不能用一个性价比高来形容。