加价你来不来？ 四款“网红”新车行情

　网红新车二：东风本田 CR-V

　　官方指导价：16.98-24.98万元

　　购车政策：需要在店内上保险，等车时间1-2个月，加4000-5000元装饰可立即提车

相比于老款车型，新款CR-V动力系统的变化才是重中之重。外观方面改动不大，全新LED前大灯的应用，使得CR-V看起来更具精气神，造型别致的轮圈也更为吸睛。

相比于老款车型，新款CR-V的内饰布局没有发生太多变化，依然保留了挡把置于中控台的形式。不同之处在于中控液晶屏和全新的三辐式方向盘的使用，一定程度上提升了内饰的质感。

　　CR-V入门价格为16.98万元，其配置虽然称不上丰富，但也基本够用，全系车型均配备了前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制系统、自动驻车、可变转向比、多功能方向盘、定速巡航、自动大灯等实用配置，而顶配车型还配备了发动机自动启/停、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、无钥匙启动/进入系统、全液晶仪表盘等亮点配置。

体验者身高174cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳四指的剩余空间。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳四指剩余空间，腿部有两拳以上的剩余空间，表现非常出色。

目前官方并没有给出CR-V行李厢容积的具体数据，但该车支持后排座椅按比例放倒功能，同时，行李厢开口宽度也不小，储物能力比较可观。

CR-V搭载了本田1.5T地球梦发动机，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm，动力参数比较优秀。另外还有一款2.0L发动机+电动机的混合动力系统。

汽油版车型除了入门款匹配6挡手动变速箱之外，其余车型均匹配CVT变速箱；混合动力版本车型匹配的是E-CVT变速箱。

　　如果我没猜错的话，“加价”这一行为的始作俑者，就是10年前刚刚进入中国时的CR-V。十年过去了 ，在竞争已然进入白热化的合资紧凑SUV市场，CR-V若想继续加价恐怖是行不通的。而对于上市不久的新款CR-V，1-2个月的提车时间但无加价的做法也算对得起消费者。另外，鉴于提现车要加价4000-5000元，所以建议不着急用车的朋友，等等也无妨。