大幅优惠 30万元左右热门合资中大型车
现如今国内各大汽车品牌都在靠价格战争市场,且级别越高打得越热闹。就拿合资中大型车市场来说,有不少车型虽然指导价看上去很高,但凭借大幅优惠,最终售价已经到了与中型车高配车型平起平坐的地步。
而对于消费者来讲,用相近的价格来个“升舱”也不失为一个好选择。毕竟高一级别车型,空间更大、乘坐更舒适且整体配置水平也更高,真正享受的是自己。那么今天我们就给大家找来几款比较有代表性的车型。
凯迪拉克XTS
官方指导价:34.99-47.99万元
目前优惠幅度:8万元左右(以北京地区为例)
官方指导价(万元) | 34.99-47.99 | 查看优惠详情 |
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长/宽/高(mm) | 5131/1852/1502 | 轴距(mm)2837 |
发动机参数 | 2.0T:最大输出功率198kW,峰值扭矩400Nm | |
变速箱形式 | 6速手自一体 | |
悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架 | |
保修政策 | 三年不限公里 |
凯迪拉克XTS在同级别车型中属于表现比较均衡的选手,首先造型十分大气,同时车内豪华感也营造得不错,且配置也比较丰富。另外,XTS在国内一直有着较大力度的优惠,性价比还是不错的。
凯迪拉克XTS的外观诠释了美系阳刚、大气的设计风格,身材看上去十分魁梧,同时钻石切割般的线条进一步突出了力量感。虽然已经上市已有5年,但通过不断对细节进行调整,让XTS至今看上去仍然不显落伍。
内饰方面,凯迪拉克XTS有着明显的美式豪华风格,整体设计普适性很高,能够适应不同年龄段消费者。此外,该车内部厚重的中控台搭配大量软性表面和木纹装饰条,能够给人浓郁的豪华感,宽大且柔软的座椅乘坐十分舒适。
车型/配置 | 凯迪拉克 XTS 28T 技术型 |
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官方指导价(万元) | 34.99 |
头灯组光源 | 氙气 |
自动头灯 | ● |
大灯清洗 | ● |
外后视镜电动调节/加热 | ● |
倒车雷达 | ● |
全景天窗 | ● |
无钥匙进入/启动 | ● |
真皮多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
皮革材质座椅 | ● |
主/副驾驶座椅电动调节 | ● |
前/后排中央扶手 | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● |
后排杯架 | ● |
中控台液晶屏 | ● |
车载蓝牙 | ● |
车内主动降噪 | ● |
手机互联 | ● |
扬声器品牌 | BOSE |
内后视镜自动防眩目 | ● |
分区自动恒温空调 | ● |
后排出风口 | ● |
主/副驾驶安全气囊 | ● |
前/后排侧气囊 | ● |
前/后排头部气帘 | ● |
膝部气囊 | ● |
胎压监测 | ● |
车身电子稳定系统(ESC) | ● |
定速巡航 | ● |
上坡辅助 | ● |
配置方面,凯迪拉克XTS即便是入门28T 技术型也配备了氙气头灯、全景天窗、倒车雷达、多功能方向盘、前排座椅电动调节、分区自动空调以及无钥匙进入/启动等常用功能。此外,XTS还全系标配了BOSE品牌音响和车内主动降噪,整体配置水平并不低。
动力方面,凯迪拉克XTS全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率198kW,峰值扭矩400Nm,账面数据在同级别数上游水平,传动系统匹配的则是6速手自一体变速箱,足以满足日常使用。
小结:
作为凯迪拉克品牌的主销车型,XTS在同级别有着不错的产品竞争力,浓郁的美式豪华感,丰富的配置加上宽大的空间,让它5年来在国内取得了不错的销量。另外,XTS的优惠幅度也一直比较给力,低配车型已经杀进了25-30万元区间,综合来看还是很值得考虑的。
- 品牌:
- 凯迪拉克
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 29.99-35.29万
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