三组三厢/旅行版本共售合资紧凑车推荐

　　在中国，旅行车的地位一直非常尴尬。虽然普桑、505、凯越等多款经典车型都在国内推出过旅行版本，但旅行车的销量却一直非常惨淡。这也导致许多合资厂商放弃了旅行车的生产，所以我们能买到的旅行车也都是价格较为昂贵的进口车型。近年来，国人的买车观念发生了不小的变化，对于热爱生活的人来说，旅行车是个不错的选择。正所谓有需求就有市场，本文就要向大家推荐三组三厢/旅行版本共售的合资紧凑型车，以供各位读者参考。

　　我们选取的三组车型分别为，上汽通用别克 英朗/阅朗、上汽斯柯达 明锐/明锐旅行车、一汽-大众 宝来/蔚领。它们的价格区间请见下表。

　　推荐车型一：上汽通用别克 英朗/阅朗

　　厂商指导价区间（万元）：10.99-14.39/11.99-14.69

新款英朗采用了与大哥君威相似的家族外观设计，犀利的大灯与LED日间行车灯完美结合，炯炯有神。整车看上去舒展优雅，同时也不乏力量感。

全新阅朗是英朗的旅行版本，两车的设计语言与车身尺寸都很接近，至于谁的外观更好看，还得参考消费者的个人喜好。

内饰方面，英朗与阅朗设计相同。柔美的线条勾勒出了非对称造型，美观耐看。哑光镀铬、各类塑胶等材质也营造出了上乘的质感，豪华氛围无须多言。

　　英朗/阅朗全系均配有前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、铝合金轮圈、多功能方向盘、后泊车雷达、座椅高低调节、蓝牙/车载电话、日间行车灯、自动大灯、空气净化/花粉过滤等配置，其中高配车型还配有并线辅助、电动天窗、定速巡航、车载Wi-Fi、LED大灯、自动空调等亮点功能。

　　英朗空间演示：

　　阅朗空间演示：

体验者身高175cm，坐入驾驶座，调整好坐姿后，将座椅调至最低位置，此时头部剩余一拳三指的空间。

保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部剩余空间为三指，腿部空间两拳。

别克官方没有公布英朗的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部空间较为充沛。

跟阅朗比起来，英朗的行李厢就小巫见大巫了。阅朗的行李厢空间比起紧凑型SUV都毫不逊色，更别提放倒后排座椅之后了。

动力方面，英朗与阅朗全系均使用了直列3缸涡轮增压发动机，并均有15T（1.0T）、18T（1.3T）车型可选。其中18T车型的最高功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为230Nm。

传动方面，与15T车型匹配的是6挡手动与6挡双离合变速箱，而18T车型使用了6挡手自一体变速箱。

　　车型小结：虽然英朗是定位较低的特供车型，但它却为别克带来了最高的销量。这也就不难解释上汽通用别克为什么要在英朗身上“开刀”，并推出旅行版本了。