更新换代或中期改款 四款主流合资中型

广汽丰田凯美瑞

官方指导价：17.98-27.98万元

说起丰田凯美瑞，在国内也曾取得非常出色的成绩，不过由于老款车型生命周期过长，加上对手们纷纷拿出新产品，让凯美瑞的销量不断萎缩。不过本次全新凯美瑞的上市有望改变这一点，新车采用全新TNGA架构，设计上更加年轻、运动，配置也更符合主流，并且17.98-27.98万元的价格也很合理，整体实力还是很强的。

丰田凯美瑞本次的外观设计令人眼前一亮，全新的家族式设计理念依然十分年轻、运动，受众人群也更偏年轻消费者。另外，全新凯美瑞依据车型版本不同（普通版、运动版、混动版），在外观设计细节上也有些许差异，以体现出不同的风格。

全新凯美瑞的内饰线条十分丰富，别致的中控台造型十分抢眼，尤其是多媒体去三角形区域设计。另外中控台表面还加入了皮革+缝线处理，同样有着不错的质感。此外，全新凯美瑞根据车型版本不同（普通版、运动版、混动版），内饰的配色、装饰条材质也有很大差异，适应不同审美的消费者。

全新凯美瑞的配置相较老款车型也有着大幅提升，全系标配了LED头灯、外后视镜电动折叠、自动头灯、多功能方向盘、分区自动恒温空调等配置。中配车型以上开始配备前/后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮材质方向盘、前排座椅电动调节、副驾驶老板键等便利配置。而像前/后排座椅加热、JBL品牌音响（8扬声器）则只有顶配车型提供。

全新凯美瑞本次对于车内空间的优化同样比较出色，身高170cm的体验者坐在车内任何位置，空间表现都比较理想。至于储物空间方面，凯美瑞的车内储物格十分丰富，同时后排座椅同样支持放倒，整体表现同样比较理想。

动力方面，全新凯美瑞依然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率分别为123kW/124kW，峰值扭矩199Nm/201Nm；后者最大输出功率154kW，峰值扭矩250Nm，传动系统分别匹配6速手自一体或8速手自一体变速箱。此外，新车还推出了2.5L混动车型，发动最大输出功率131kW，峰值扭矩221Nm；电动机总功率88kW，峰值总扭矩202Nm，传动系统匹配的则是ECVT无级变速箱。

小结：

丰田凯美瑞本次换代带来的改变有目共睹，更加运动化的设计、与时俱进的配置、充裕的空间以及成熟稳定的动力表现，让新车有着很高的关注，未来市场表现值得期待，不过新车如果像前/后排座椅加热等舒适性配置能进一步下放，只有顶配才能享受到，同时倒车雷达这种基本配置改为全系标配，势必更能增加消费者的好感。