前四名花落谁家呢？高投票数新能源点评

　　“绿色环保，节能减排”是当下人们最提倡的主题，也正是因为这样，新能源汽车也成为了人们所热议的车型。在本次举行的年度车型评选活动中，新能源汽车一共有32款车型入围，数量仅次于紧凑型SUV。那么新能源汽车入围车型在线上的投票环节中，前四名究竟花落谁家呢？我们一起来看一看。

　　今天为大家推荐的四款车是年度车型评选中新能源汽车入围车型线上投票的前四名，让我们一起来看一看它们的表现如何。

推荐车型：腾势

厂商指导价区间：36.98-43.28万

纯电最大续航里程：352km

腾势是一款由戴姆勒和比亚迪共同打造的车型，在外观上，前脸由大面积的横条镀铬格栅构成，轮圈使用了多辐式设计，与前格栅有异曲同工之妙，在前车标处，隐藏着快慢充接口。

中控台的造型算不上很前卫，但是做工用料十分厚道，软质包裹较多，中控台用一块巨大的银色饰板作为装饰，触感和视觉效果都很不错。

　　腾势全系标配头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、泊车雷达、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、行车电脑显示屏、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、中控台彩色大屏、定位互动服务、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等，让你在为环保出一份力的同时，还有着不错的舒适体验。

腾势全系配备了皮质座椅，且主/副驾驶座都支持电动调节，座椅的填充物也很柔软，乘坐起来十分舒适。

座椅后排最大的优势就是空间，这也得益于它大尺寸的车身，坐垫的长度与高度都十分适合，对于大腿有很好的支撑。

腾势的行李厢容积为470L，虽然后排不支持座椅放倒，但是这样的空间已经足以满足日常需求。

腾势搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为290Nm，电池类型为磷酸铁锂电池，容量为62kWh。纯电最大续航里程是352km，普通模式下充满电需要32h，快充需1h。

传动系统方面，腾势采用了一款固定齿比变速箱。

　　车型小结：腾势在续航、安全性能、行驶质感、工艺品质几方面，都有着优异的表现。虽然它有着36.98-43.28万元的售价，即使减去11万元的补贴，相对于其它中国品牌电动车售价来说也并不算低，但是它内在体现出来的品质和精致感，完全匹配得上它的售价，这也是它能以一个高票（1272票）获得入围车型第一名的原因。