硬实力 推荐6款30万元以内的硬派越野车

各位好，马上就是新春佳节了，在这先给各位网友拜个早年。要说春节最让人期待的，那当属与家人的团聚了，除此之外，七天长假的诱惑力同样不小。对于假期，可能每个人都有自己的安排，选择休息是人之常情，不过我相信相当一部分朋友也会想要出去走走，在辛苦了一年后，暂时远离城市的喧嚣找寻片刻宁静。这时候一辆靠谱的车就是相当重要的伙伴了，硬派越野车是个不错的选择，那么究竟怎么选呢？这篇文章帮您分析一下。

我们选择了六款价格在30万元以内的硬派越野车，其中三款较新或较少提到的车型着重介绍，三款大家比较熟悉的就简单介绍。话不多说，首先是第一位—— 江西五十铃-mu-X牧游侠。

● 江西五十铃-mu-X牧游侠

牧游侠在我们今天介绍的几款车中，应该是知名度相对比较低的了，其实这代车型已经推出有三年多了，但2018年它迎来了改款，大体依旧维持了原来的风格，配置有增加，我们先来了解一下它。

牧游侠的前脸在改款后更加凶狠，但整体造型依旧规整。现在SUV流行的溜背、低矮的设计元素在它身上一概没有，双层镀铬格栅营造出一种前脸很厚实的视觉感受，无形中也增加了车头的厚重感。它的接近角、离去角分别为26°和21°，在硬派越野车中不算大的，另外最小离地间隙为225mm。

改款后的牧游侠内饰方面有了不小的改变，上下一对比，新款明显比老款要更加精致，悬浮式屏幕显然更符合现在的审美，并且还支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，也提升了一定的实用性。不过比较可惜的是，牧游侠全系都没有天窗。

乘坐空间方面，单看前两排座椅，牧游侠的表现属于中规中矩，在中型SUV这个级别中属于主流表现，一般成人都能有较为宽裕的乘坐空间。除了5座版本外，牧游侠还有7座的版本，不过跟大多数中型SUV差不多，它的第三排两个座椅也更多是作为应急使用，空间以及乘坐舒适性方面都比较差，当然这也是意料之中的。

需要说明的是，牧游侠全系都是柴油发动机，因此可能一些大城市的朋友就要与它无缘了。如果您所在的地区可以正常使用柴油车，那么您请继续往下看。牧游侠全系共有两款发动机，其中1.9T柴油发动机代替了原来的2.5T发动机，详细参数见下表：

柴油发动机的特性就是低扭强劲，但牧游侠较为沉稳的油门踏板设定，使得车辆在起步阶段并没有预想的那么轻快。需要急加速时，发动机转速维持在1800-2800rpm之间是最佳选择，如果一味地油门到底，那么换来的更多是柴油发动机的噪音。

原来的5AT升级为6AT，虽然换挡速没有那么快，但也不会有反应迟钝的感觉，另外，平顺性是它的一大亮点，总体来说是一款值得肯定的产品。

牧游侠的驱动形式分为后驱和四驱，如果您只为了要个样子，那么两驱足矣，但要是您还想再走的远一些、玩的野一点，那还是直接上四驱吧。

牧游侠采用了分时四驱结构，有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，2018款车型的一大升级，就是后桥增加了伊顿差速锁，进一步增强攀爬与脱困能力。

推荐车型：

在这推荐您购买高配的1.9T自动四驱劲享版。这款新的1.9T柴油发动机不但技术更新，而且相比之前的2.5T发动机，其动力要更强，最大功率为163马力（2.5T为136马力），峰值扭矩为360牛·米（2.5T车型为320牛·米）。在配置方面它多了无钥匙进入、无钥匙启动，前排座椅电动调节、座椅加热、8英寸彩屏、自动大灯等配置，这些配置都很实用，除此之外也没有太多多余的配置，可谓是刚刚好。至于是5座还是7座，这就完全看您的需求了，二者相差6000元，也属于合理范围。

车型小结：

牧游侠就是一个实用分子，在外观上它没有什么过人之处，内部配置和空间在同级别中也就是主流水平，不过这台柴油发动机以及后桥的伊顿差速锁是它的本钱。柴油发动机虽然在日常行驶中，噪音以及动力都不如汽油发动机，但在越野中，柴油机先天的扭矩优势就体现出来了。而且从性价比来看它也做的不错。所以，如果您所在的地区可以给柴油车上牌，那么它真的是个不错的选择。