犯了选择困难症 北京车展新能源车推荐
在汽车“四化”浪潮的推动下，越来越多的新能源品牌与汽车横空出世。在本届北京车展上，新能源车所占参展车辆的比重明显增加，各式各样的新能源品牌让人眼花缭乱。面对即将到来的电动化时代，你是否该考虑换掉手中老旧的燃油车了呢？面对这么多新能源车，大家是不是又犯了选择困难症呢？
本文向大家推荐7款车展上亮相的新能源汽车，它们都在车展上上市或即将上市，让我们一起看看他们都具备哪些特点，找出符合您需求的车型吧。
聆风是世界上累计销量最高的电动汽车，本届车展上，新一代聆风亮相，它的外形变得更加流畅动感，车身尺寸略有增加。家族特征明显的外观设计，让它的外形变得不那么另类了。
聆风的内饰设计相对传统，不过明显的功能分区和按键设置倒也易于上手。实拍车型为海外的右舵版本。
三辐式方向盘采用平底式设计，造型看起来颇具动感，其中右侧的蓝色PILOT按键可以激活ProPILOT驾驶辅助系统，它可以在高速公路上单车道行驶时实现加速、刹车和转向等操作。
聆风的空间表现达到了主流家轿的水准，体验者身高175cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有一拳零四指的距离，头部空间尤为突出。
体验者坐进后排后，头部空间三指，腿部空间一拳两指。这样的空间表现达到了同级主流车型的水准。
后排地台中央有一个较大的凸起，这在一定程度上对第三排中央乘客的舒适性打了折扣。
聆风的行李厢内部受到电池组的影响，两侧具有明显的凸起，不过它的内部还是很规整的，装载空间也足够家用，与燃油车相差不大。
新一代聆风的电动机最大功率达到了110kW（150Ps），最大扭矩320Nm，与老款车型相比有较大提升，同时这样的动力参数也优于大部分同级别家轿。聆风所搭载的40kWh锂离子电池组让它的综合工况续航里程达到了378km。
聆风采用了一款电子挡杆，造型小巧精致。它已被运用到日产诸多新能源车型上。
车型总结：聆风是新能源汽车领域一款关注度非常高的车型，本次全面升级让它在动力和续航里程上都得到了提升，同时它搭载的ProPILOT辅助驾驶功能可以实现在高速公路上的半自动驾驶，是其一大亮点。新车将于年内正式上市，让我们共同期待吧。
