腾势500领衔 盘点上半年重点新能源车型

  纠错  2018/7/11 8:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

云度π3

新车亮点:外形小巧可爱,配置较为丰富

外观方面,云度π3采用了纺锤前格栅,前保险杠两侧雾灯区设计新颖,点阵式LED大灯和下方三颗雾灯灯组搭配起来让新车的辨识度很高,内蜂窝网状格栅周围运用了一个大L型银色饰条装点车头,进一步提高了豪华感。

内饰方面,新车内部配置十分丰富,全系标配10英寸液晶中控屏,支持百度Carlife功能。并可连接4G网络和提供WIFI热点,可实现语音识别、在线音乐、行车记录仪(具有一键抓拍功能)、车辆健康监测等丰富功能。

安全配置方面,新车标配车身电子稳定、ABS+EBD 、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、制动辅助、弯道制动控制和行人警示等配置,高配车型上还将提供全景影像、泊车辅助和数显胎压监测等安全配置。

动力和电池方面,云度π3搭载可输出90kW最大功率和270Nm最大扭矩的电动机,采用38.5kWh三元锂电池供电,并且新车全系标配了快充(直流)和慢充(交流)两种充电方式,其在60km/h下的等速续航里程可达350km,NEDC综合工况续航里程为251km。

编辑点评:云度π3作为新生品牌的第二款车型,外观主打年轻时尚。使用了主流设计元素,并且融合的还不错,前后LED大灯造型较为犀利,整体车身线条比较硬朗。内饰整体造型原创度很高,并且应用了一些包括中置仪表台、旋钮式换挡、悬浮式中控屏等时尚设计。断崖式中控台设计实用性非常高。但云度π3最的软肋就在于续航里程,好在其补贴后价格较低,用来城市短途通勤还是比较合适的。

上汽名爵6插电式混合动力版

新车亮点:造型动感前卫,操控犀利

外观方面,名爵6插混版基本延续燃油版车型的设计,其前翼子板增加镀铬名牌,右后翼子板增加充电口,车尾采用"45T"和"eMG6"标识,尾排采用隐藏式造型,并且配有LED自适应大灯、LED日行灯、无钥匙进入等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4695x1848x1458mm,轴距为2715mm。

在内饰方面,仅仅是在细节方面和现款燃油版车型有所不同。中控屏搭载最新斑马2.0多媒体系统,配有电子旋钮式换挡。同时,新车还标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能。

动力方面,新车搭载由1.0T发动机和电动机构成的混动系统,发动机综合最大功率为228kW,综合最大扭矩622Nm。综合油耗申报值为1.5L/100km。此外,混动版车型还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。新车的后悬架并未采用燃油版车型的独立悬架,而是采用了扭力梁式半独立悬架。

编辑点评:名爵6插电式混动版有着很多优势,吸引年轻人的动感外形、高科技配置和智能化的斑马智行系统,并且还能享受国家补贴以及某些地方的新能源牌照政策。除此之外,动力和操控感受方面更是一大亮点。

威马EX5

新车亮点:定制化满足各类用户需求,续航里程有优势

威马EX5采用了电动车普遍应用的封闭式格栅,整体造型简洁流畅,并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻,其车顶采用全景天窗,车尾贯穿式尾灯是时下流行的运动化设计。新车的充电口位于车头,而威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。

内饰部分,新车的设计非常简洁,同时兼顾了豪华感和科技感。中控中央可旋转的12.8英寸中控大屏以及可显示多种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外,车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。

动力部分,威马EX5的电动机最大功率为160kW,最大扭矩为315Nm。根据车型不同,其等速续航里程为380/500/600km,NEDC工况续航里程达到300/400/460km,同级别中具有一定优势。此外,其还将支持快充模式,支持在42分钟内由30%充电至80%。

编辑点评:不同于传统新能源车企“续航里程越做越长”的方式,威马选择同时推出多续航里程版本的车型,同时采用定制化的C2M模式进行生产和销售,让用户按需选择,扩大潜在消费群体。更为重要的是,威马EX5在各个价格区间上都有着一定续航能力的优势。总体来说,如果威马EX5能够按时完成交付,同时具有比较高的可靠性,不失为一个选择。

WEY P8

新车亮点:WEY家族式设计,配置做工足够豪华

外观方面,WEY P8采用WEY品牌家族式大嘴造型,内部以亮黑色蜂窝格栅点缀,前大灯采用矩阵式LED光源,竖列的日间行车灯让前脸看起来立体感十足。溜背式的车身完美的勾勒出优美的车身轮廓。

内饰方面,WEY P8也与家族其他车型基本保持一致,采用双色内饰搭配。此外,全景天窗、圆形空调出风口、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表都有配备。安全配置方面,新车将提供ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等功能。主动安全、被动安全更加全面,行车更加安心。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为172kW,前桥BSG辅助皮带式启动电机最大功率15kW,后桥TM驱动电机最大功率85kW。

这套混动系统的综合最大功率为250kW,峰值扭矩为524Nm,其0-100km/h加速时间为6.5秒,纯电动续航里程为50km,综合最大行驶里程为660km。传动部分,与汽油发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。此外,WEY P8还专门为电动机匹配了一台2挡变速箱,这样做的目的是为了更合理的分配电机的工作达到最佳效能。

编辑点评:作为WEY品牌的首款新能源车型,P8首先在整体设计上做到了让人赏心悦目。高度自主化的造型设计,让P8首先在颜值上就打败了很多同级别竞争对手。而作为一款插电式混动车型,从用户角度来说,它可以用一种更加接近燃油车的使用方式和驾驶感受,来让更多的人轻松接受新能源车,轻松接受它自己。

北汽新能源EU5

新车亮点:全新外观造型,续航里程大幅增加

外观方面,北汽新能源EU5和之前的EU系列相比,有了不小的改动,整体造型简洁明快,突出运动感。新车前脸采用了全封闭式进气格栅,银色镀铬饰条贯穿左右大灯,拉伸了整车的视觉延展性。车头下方进气口处,夸张的“C”字形装饰条和下方的镀铬条连在一起,不仅丰富了前脸的层次感,还为整车添加了运动性。

内饰方面,EU5采用了家族式的设计风格,整体以黑色为主,加以银色镀铬装饰条进行点缀,整体十分时尚。配置方面,电子手刹、换装的全新电子挡把、三辐式平底多功能方向盘、中控悬浮屏等功能均有配备。

 动力方面,新车将搭载一台最大功率为160kW的驱动电机。同时我们从官方获悉,R500车型的综合续航为416km(最大续航520km),R550车型的综合续航里程为450km(最大续航为570km)。此外,新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

编辑点评:北汽新能源EU5的外观设计相比EU系列有了大幅的提升。据了解,从EU5开始,北汽新能源将在人工智能、网联、无人驾驶等基础上继续向上攀升,智能和科技将随之成为主流。同时将通过产品升级、品牌向上及商业模式创新,迎接市场的激烈竞争。此外,新车最大的亮点就要属大幅增加的续航里程了,高配车型最大续航里程达到了570km,基本可以满足任何消费者的需求。

2014年4月3日

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