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既不需要加价还有优惠 大5座车值得拥有

  纠错  2018/7/27 9:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

7座中型SUV因为空间够大,销量十分火热,像汉兰达这样的车型甚至供不应求,出现了加价提车和提车周期过长的问题。不过并不是所有人都是二胎家庭,也不是所有人都真的需要7座车。那么教授就给大家推荐几款产品力表现良好,既不需要加价还有优惠,提车也不用等太久的大5座中型SUV。

东风本田URV是广汽本田冠道的孪生兄弟,可能是冠道先入为主,抢先一步进入市场,销量始终压URV一头。不过这并不代表URV就不如冠道,二者各方面表现是几乎一样的。外观是它们唯一的区别,URV虽然也使用了大量的镀铬装饰,但使用点缀恰到好处,相比冠道显得更加年轻,不会有中年油腻的感觉。侧面线条足够年轻炫酷,溜背的造型让URV很有轿跑SUV的风范,甚至让人联想到讴歌ZDX。

内饰氛围和配置显得有点过分豪华,简直让人不敢相信这是一辆本田车!第二排的无敌腿部空间和宛如大沙发的柔软座椅是URV相比其他竞品车型和7座SUV最大的优势,也是它的卖点所在,当位置调到最后时还可以在地板上躺一个人。不过代价也是有的,后备箱因此要给第二排让出一部分空间,而且溜背的造型令后备箱的高度和容积都不是太令人满意,买它这一点是要清楚的。

2.0T车型的按键式档把(左)和1.5T车型的常规档把(右)

教授推荐大家购买的是1.5T发动机+CVT变速箱的车型,动力够用,售价也不会太贵,而且省油可靠,而2.0T+9速变速箱的车型则有点贵了,动力过剩,ZF的9速变速箱存在一定的换挡顿挫和可靠性问题,而且档把还是多数人使用不惯的按键式。目前URV全系普遍有1万左右的优惠,相比冠道一分钱不让利厚道多了!那些喜欢轿跑SUV外观,三口或四口人家庭,同时对后排坐人空间和舒适性要求较高的消费者可以考虑一下。

张扬,锐利,独特,个性,是楼兰的外观给人的第一印象,车头发动机舱和前车门占总车长度的比例较大,差不多占了超过一半的总车身长度。拜这种比例所赐,加上C柱以后腰线有一个上扬收紧的设计,导致楼兰的外观看起来要比它的实际尺寸要小,对,楼兰卖的就是外观和个性!不过进入车内,就是完全相反,依然是日产的居家大叔范,中规中矩,和天籁、奇骏的保收内饰风格基本一致。

乘坐空间上也没有特别出彩的地方,处于同居平均水准。也是拜车身长度比例所赐,前排纵向空间反而比后排还要大,后排的日产大沙发舒适性反而还略不如冠道和URV,腿部空间更是没法比。不过尾部是传统的SUV造型,因此后备箱高度和容积完虐冠道URV还是行的。

楼兰适合那些平时多为一个人开车,后排不经常坐人,不喜欢随波逐流买街车,同时又很喜欢楼兰这种飞扬跋扈的外观设计,但内心却十分体贴有内涵的单身精英消费者。教授推荐购买楼兰的2.5自吸车型,30万以下的指导价比较能让人接受,而且有3.5万左右的终端优惠。至于售价30万以上的混合动力版本,教授不推荐大家购买,确实太贵了不说,而且这种单电机直联式的混动也并不像宣传的那么省油。

终于轮到神车大众途观L了,相比上一代途观,这一代途观L轴距更长空间更大,产品力更加完善,直接从紧凑型SUV越级成为了中型SUV,把CRV、RAV4这些老对手交给同堂生产的老途观,自己则挑战冠道为首的5座中型SUV。那途观L有这样的实力吗?很明显是有的!首先,大众车一贯中庸大气的外观设计就十分讨好中国消费者,是大部分人都能接受的审美。

新途观L(左)和老途观(右)

其次,途观的内饰用料和竞品相比,虽不是最高级,配置也不是最丰富,但是深灰色和棕色的配色既不会让车厢氛围显得低端,也不会过分地越级模仿豪华车而显得东施效颦,一切恰到好处,深谙中国人的中庸之道。配置上大众也是很懂中国人,ESP、无钥匙启动,电子手刹这些中国人喜欢和常用的配置全系标配,而ACC自适应巡航、自动泊车这些消费者不太在意的配置,则留给顶配车型作为竖立整个车系科技感的配置。乘坐和后备箱空间也是一改老款的不足,后排腿部空间和座椅舒适性同级仅次于冠道和URV,两个大尺寸行李箱也能同时放入后备箱了。

说大众懂中国人,从途观L标配的配置就能看出来

途观L产品力十分均衡,非常适合国内大部分各年龄段想买5座中型SUV的消费者,教授推荐购买的是2.0T低功率版的330TSI车型,指导价最低只要22-28万,性价比突出,还有1.5万左右的终端优惠。而高功率的380TSI的价格对于它的产品力来说就虚高了,不值得购买。

探界者是通用旗下和别克昂科威同平台的车型,不过教授却没有推荐昂科威,这是为什么呢?首先,探界者的后车门面积和C柱以后D柱之前的玻璃面积比昂科威要大,D柱还做了和隐私玻璃同色的熏黑,使得这部分车顶是悬浮式的设计,看起来更加显大,迎合中国消费者以大为美,以小博大的心理,反过来,昂科威的整体设计显小,虽绝对尺寸数据大于探界者,但看起来更像一辆紧凑型SUV而不是中型SUV。

其次,探界者内饰中控的常用按钮都是物理实体按键,使用时有刻度和物理反馈,驾驶者知道是否已经操作,便于一边开车一边操作。而昂科威有的功能按键使用了触控式,不同类型功能挨得比较近,比如空调温度和座椅加热的触控键相互之间就很容易误操作。不过即便如此,探界者相比同级产品在空间和动力上没有什么特别突出的优点,也没有明显短板,整体表现基本合格。

但教授推荐探界者,就是因为它足够便宜,1.5T车型起售价不足18万,2.0T车型25万就封顶,普遍还有2.3万左右的终端优惠,这样的价格已经下探到了CRV、RAV4这类尺寸小一号的紧凑型SUV市场,价格战对消费者还是很有吸引力的。总之,教授觉得探界者就是一辆让消费者花较少的钱就能买到的简单的大车。

教授今天给大家推荐的几款5座中型SUV,都各自有各自的的买点,也都分别适合不同类型的消费者。所以大家在选购SUV的时候,不要老是盯着7座这个硬指标不放,最好结合自身实际需要选择一款适合自己的车,毕竟适合别人的不一定是好车,适合自己的才是最好的。

2018年7月27日

既不需要加价还有优惠 大5座车值得拥有
    7座中型SUV因为空间够大,销量十分火热,像汉兰达这样的车型甚至供不应求,出现了加价提车和提车周期过长的问题。不过并不是所有人都是二胎家庭,也不是所有人都真的需要7座车。那么教授就给大家推荐几款产品力表现良好,既不需要加价还有优惠,提车也不用等太久的大5座中型SUV。 东风本田URV是广汽本田冠道的孪生兄弟,可能是冠道先入为主,抢先一步进入市场,销量始终压URV一头。不过这并不代表URV就不如冠道,二者各方面表现是几乎一样的。外观是它们唯一的区别,URV虽然也使用了大量的镀铬装饰,...查看全文>> 更多相关>>
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