盲区大吗？15台热门紧凑SUV盲区大调查

北京市截至2018年6月的机动车保有量已经有598.7万辆，每天道路上有着各种各样的交通事故发生，其中许多事故的造成，不仅是违反交通法规引起的，车辆盲区就占事故比例的一部分份额。在上半年我们测试过15台紧凑级SUV，为此我们制作出视野盲区排行，看看你的爱车排第几？

制作本文期间恰好编辑部有一台启辰T70试驾车，可以配合拍摄，并且通过之前试驾过程中的测量，启辰T70的遮挡率在本篇的15台紧凑级SUV之中排行第二，榜单如下：

编辑观点：通过排行榜我们可以发现，在前几名的位置很少看到自主SUV的身影，原因很简单，当今越来越多的自主SUV车型更加追求外观或内饰的设计美感，在外观方面多半采用运动感强烈的溜背式设计，或是整体感更强的悬浮式设计，而偏保守的德系车型仍采用传统式设计，所以在C或D柱的面积不大，故遮挡率并不高，也可以说实用性更强，这也是众多自主SUV厂家在追求美感的同时，需要考虑的另一个问题。

在车辆整体遮挡率中，最为重要的是前方视野，这也是最容易出现遮挡而发生事故的原因，我们刻意将每台车的前方视野做成排行，来看看您的爱车上榜了吗？

通过上述两个排行，可以说数字越小，视野则越好。这些数据是摘取了我们部分超级评测栏目，感兴趣的朋友可以通过评测板块内的超级评测栏目详细阅读。

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 上面的视频演示了前方视野的重要性，如果行人距离车身更远，则在视线中的体积更小，可能会被A柱完全遮挡，这时需要驾驶员减慢车速，前后移动身体来调整视角，及时发现盲区中的行人。下面简单说说我们的测量办法。