复杂多变路况无压力 山城体验宝骏RS-5

二、内饰富有质感

和外观造型相呼应，宝骏RS-5在内饰上同样采用了大量平直的线条设计。不过在风格方面以家用和实用性为主，并且通过大面积使用软性材质，使得内饰整体更加富有质感。

宝骏RS-5的内饰采用了“星舰环抱式座舱”设计语言，通过使用大量的平直线条和分层式设计，拉宽了整个内饰的视觉效果，提升了内饰的豪华感。

值得一提的是，内饰上大部分人眼看得到的地方均采用了软质材料包裹，实际触感也不错。这在一些同级别合资车型中也是比较少见的，同时也提升了内饰的整体质感。

平底式方向盘采用了双色设计，并且在手部经常接触的位置采用了打孔真皮包裹，质感同样出色，正中央为“BAOJUN”样式Logo。

方向盘两侧集成了多功能按键，可以控制ACC自适应巡航、多媒体、仪表盘按键和语音唤醒等功能。

实拍车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其逻辑与特斯拉相同。仪表盘内可以显示车辆状况、多媒体、智能驾驶辅助等多项信息，还能和中控大屏进行双屏联动。

另外，全液晶仪表盘可以选择“星空”、“极光”和“穿越”三种主题，方便驾驶员根据自己的喜好来进行切换。

中控台上方设计有一块10.25英寸的悬浮式触控屏，其搭载了大家非常熟悉的斑马2.0智能车联网系统， 屏幕内可以显示导航、娱乐、全景影像和智能驾驶辅助等基本上所有的信息。实际体验时，屏幕触感和反应速度都挑不出什么毛病来。

这套斑马2.0智能车联网系统想必大家已经非常熟悉了，其与上汽荣威和上汽名爵都有合作，所以可靠性和稳定性都不用担心。在功能方面，可以实现在线听歌、在线导航、具有语义识别的语音控制、车友圈、智慧支付和OTA空中升级等。

中控屏下方对于音量控制、双闪、全景影像和驻车雷达这些常用及安全功能保留了实体按键，按键的方式有些类似于钢琴键盘，既方便于使用又富有档次感和质感。

令我比较意外的是，宝骏RS-5的全景影像表现出色，实际体验时画面非常清晰，地面上的石子也能够看清楚。后期爱卡汽车也会对宝骏RS-5的全景影像进行深度测试，还请大家持续关注。

实拍车型配备了自动空调，其采用了实体拨杆与触控相结合的方式，黑底白字的显示屏简洁明了。

挡把前方配备了点烟器以及5V/2A充电口和USB接口。

挡把的造型有些类似于飞机的操控杆，为内饰提升了一定的豪华感，这样的造型设计在一些豪华品牌车型上也非常常见。

挡把后方分别为电子手刹、自动驻车、雪地模式和ECO经济模式控制按键，使用起来也比较方便。

另外，实拍车型配备了INFINITY音响系统，使用9枚扬声器。一套好的音响系统一定会深得年轻消费者的喜爱，如果这项配置未来可以标配的话，一定会成为宝骏RS-5的一大卖点。

全景天窗的配备不足为奇，不过宝骏RS-5的这个天窗尺寸确实不小，光线能够更多地进入到车内，使车内乘客能够感受到更好的开扬感。