自成一派，难觅对手 三款独秀车型推荐

奥迪目前还未将A4Avant引入国内，但早在几年前就引入了A4allroad。从外观可以看出，A4allroad就是A4Avant的全地形跨界版，它的底盘更高，并且加入了塑料轮眉、越野包围，同时具备了A4的轿车属性与接近Q5的通过性。

内饰方面，A4allroad与A4L完全相同，它们也是最先用上奥迪新式家族设计的车系之一。哑光金属饰条横穿整个驾驶室，很有运动感。中央与右侧出风口贯通在一起，辨识度很高。

A4allroad仅有两款车型可选，均配有前排侧气囊、胎压监测、陡坡缓降、全景天窗、电动行李厢、定速巡航、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、座椅加热、车载Wi-Fi、LED自动大灯、后排独立空调等功能。高配车型还多出了倒车视频影像、自动泊车、Alcantara座椅、B&O音响以及内后视镜自动防眩目。

将前排座椅调整至最低后，身高174cm的体验者可以获得一拳的头部空间。

同一位体验者在后排可以获得一拳两指的头部空间以及两拳的腿部空间。

A4allroad的行李厢容积为505L，比A4L宽敞很多。掀背设计带来了比肩SUV的便利性，放倒后排座椅更能扩展出超大空间。

A4allroad仅有45TFSI车型，搭载了高功率版EA8882.0T发动机+quattro全时四驱系统，最高功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。

配合DL3827挡双离合变速箱，A4allroad仅需5.9s就能破百。

编辑点评：欧系车几乎占据了旅行车的半壁江山，而考虑到休旅爱好者的通过性需求，奥迪、大众、沃尔沃都在推出全地形跨界旅行车。目前在BBA中，只有奥迪拥有B级跨界旅行车，希望奔驰能够尽快发布C级All-Terrian，让A4allroad不再孤单。