性价比实用性放首位 大牌合资车值拥有

一汽-大众 速腾

从车型售价以及定位来看，事实上速腾会比其余三款车稍微高那么一点，不过由于现款速腾正处于产品周期的末端，而全新速腾也即将上市，终端会有可观的优惠幅度，因此现在抄底入手现款速腾也不失一个明智选择。

通过选装或推出特别版车型，将例如一键启动、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等常用配置基本配齐，性价比还是不错的。

其中作为销量主力的180TSI（1.2T）车型最大功率81千瓦，峰值扭矩200牛米；280TSI（1.4T）车型，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米， 基本满足各类消费者的用车需求。

总结：现款速腾虽看上去“廉颇老矣”，但凡事都有两面性，从理性角度分析，经过多年的市场检验和反馈，这也是其产品质量最稳定的时期，虽然在高科技配置以及造型设计上不如最新车型那么亮眼，但对于追求高性价比消费者来说也将是一个不错的选择。