质保政策升级 推荐四款中型纯电动SUV

●唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型

补贴后售价：30.99万元

工信部续航：500km

质保政策：（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修。

唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型

比亚迪唐EV系列同样遵循比亚迪对纯电动车型的质保政策，动力电池电芯终身保修。在这里要说明一下电池组和电芯的区别，我们电动车的动力电池组通常是由十几个电池模组组成，而每一个电池模组又由N个电芯组成。电池组内不仅包含着电芯，还有一些线束、传感器、模组件等，比亚迪的终身保修政策仅针对的是电芯而非整个电池组。

○外观及内饰设计

Dragon Face的大面积中网设计搭配狭长大灯的造型组合出现在唐EV600D这类身材魁梧的中型SUV车型上会显得更加和谐，也更具气势，为整车营造了大气沉稳的主基调。由于燃油版以及插电混动版车型更早的推出，唐EV600D的外形设计可能不会再让人有特别惊艳之感，但无论是整体造型还是细节处理都很到位也很耐看，加上一些细节的变化，行驶在路上的唐EV依旧有着不低的回头率。

唐EV600D的内饰相信大家都不陌生，与唐DM没有显著区别，同样是主打简洁风和科技感，不同材质和颜色的面板拼接也增加了内饰整体的层次感。唐EV中控台和门板内侧材质大部分选用了软包材料，并辅以红色双排缝线，营造出了几分运动氛围，同时采用金属拉丝效果的银色装饰面板与黑色软材质搭配也让内饰整体看上去不会过于压抑。 

丰富的配置和较高标准的用料，让唐EV600D的内饰具备了不错的科技感与档次感，14.6英寸中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表不仅视觉效果出众，实用度也很高。

○乘坐及储物空间

前面已经提到过唐EV600D座椅具备很好的舒适性，不仅如此，座椅配置水准也很高，已经可以比肩部分豪华品牌的车型了。

唐EV600D乘坐空间比较宽裕，无论是前排还是后排，空间表现都符合其中型SUV的定位，再加上设计出色的座椅和平坦的后排地板，车内乘客的乘坐舒适性还是能够得到很好的保证的，只有后排中央座椅的靠背因为后排中央扶手和杯架的存在而略显偏硬。

唐EV600D的储物空间非常丰富，同时容积也都很可观，前后排都配备有双杯架，前排中央扶手、手套箱、前后门板内侧储物槽容积也都很大，前排座椅靠背后还配备有置物网，后备厢两侧内壁还各设有一个杯架。

○动力及续航能力表现 

唐EV600D 四驱智联创领版在前后轴各搭载了一台交流同步电机，单台电机的最大功率为180kW，最大扭矩330N·m；动力系统总功率为360kW（490Ps），最大扭矩为660N·m。与电动机匹配的是固定齿比的单速变速箱。

这台车的动力输出同样是以平顺线性为主，SPORT模式下除非深踩加速踏板，否则除了变成棕黄色的仪表盘和更积极些的动力响应外，相比ECO也并不会有其他明显的运动性的提升。当然，这样的动力调校保证这台重量超过2.2吨的中型SUV拥有足够轻捷、爽快的加速体验还是完全不成问题的。

唐EV600D 四驱智联创领型目前我们还没有做续航测试，不过唐EV600D 四驱智联创世型的测试结果可以当作参考，两者的电池组容量均为82.8kWh，续航里程为500km。我们的测试标准氛围城际高速续航和城市低速续航两种工况测试，城际高速工况为平均车速为90±2km/h的情况下，经过减少的续航里程比例计算得出的，而城市低速工况则是在平均车速为30±2km/h的情况下，同样经过减少的续航里程比例计算得出的。

唐EV600D的实测低速工况续航里程约为446km，高速工况下实测续航里程约为323km，虽然与工信部给出的500km续航里程存在一定差距，但其续航里程还是能保证车主日常的城市通勤及邻近城市间的短途旅行的。

小结：唐EV600D是国内电动车型当中续航里程较早达到500km的那批车型，从这个角度也能看出比亚迪在“三电”技术上还是有一定优势的。此次推荐的是唐EV次顶配车型，超30万元的补贴后售价让它的配置比较丰富，不输前面的造车新势力车型，再加上比亚迪在新能源领域多年的口碑，不想走“个性”路线的沉稳青年，这款车是个不错的选择。

全文总结：

这次推荐车型的价格跨度较大，补贴后的售价从23万元左右到30万元左右，消费者对于这个级别的车型，肯定不会仅仅要求满足代步的需求，而想要多开几年并满足全家的需求。如此一来，完善的服务保障体系就至关重要了。此次推荐的车型中爱驰、蔚来都提供整车终身质保，威马提供整个电池系统的终身质保服务，有了这些政策的加持，消费者在选购这些产品时也会更从容一些。