入门款低至70万左右 4款中大型SUV推荐
一台百万级SUV,应该是不少年轻人奋斗的动力和终极理想吧。其实理想也没有那么远,说是百万级,实际上它们的入门车型都低至70万元左右(厂商指导价),这还不包含市场优惠。今天我们就找来了4台很有代表性的车型,把您的目标更拉近了一步。
●奥迪Q7
奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版
车身尺寸对比(mm) | ||||
奥迪Q7 |
奔驰GLE |
宝马X5 |
大众途锐 | |
长度 |
5069 |
4941 |
4930 |
4878 |
宽度 |
1968 |
2018 |
2004 |
1984 |
高度 |
1716 |
1782 |
1776 |
1686 |
轴距 |
3001 |
2995 |
2975 |
2899 |
新款Q7在外观设计方面改变了老款车型气势有余、个性不足的特点。大尺寸的矩形进气格栅配合LED矩阵式大灯,让Q7的车头变得凶猛多了。车身的长度和轴距在同级中依然保持优势,相信这也是不少人喜欢Q7的原因之一。
奥迪品牌的内饰科技感就不用说了,一直是同级中最鲜明的特色。Q7车内的三块液晶显示屏就是佐证。在中控台的用料、做工和各种按钮、旋钮的手感上,也非常富有质感。所以科技和精致成为了Q7内饰部分的关键词。
毕竟是全系7座的车型,再加上轴距超过了3米,Q7的空间表现在同级中优势明显。前两排就不用说了,身高178cm的体验者在第三排也能拥有一个相对舒展的坐姿,即使空间不算充裕,但是已经挺不错的了。另外就是,在打开第三排座椅的状态下,后备厢依然能有足够的进深。
动力参数对比 | ||||
奥迪Q7 |
奔驰GLE |
宝马X5 |
大众途锐 | |
最大马力(ps) |
245 |
258 |
265 |
245 |
最大扭矩(N·m) |
370 |
370 |
400 |
370 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6000 |
6100 |
5000-6000 |
5000-6000 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4300 |
1800-4000 |
1550-4500 |
1600-4300 |
Q7的2.0T发动机最大功率为245马力,最大扭矩370牛·米,和下面的大众途锐相同。和奔驰与宝马相比的话略微低了一点。悬架为前后多连杆独立悬架。硬件配置上,这个级别其实都差不多——谁都不差。
购买建议:
虽然我一向都推荐尽量去购买排量更大的车型,不过由于这款入门级别的2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版和3.0T排量最低配车型的差价达到了将近10万元。而主要配置提升是空气悬架和更多的选装权限。而奥迪Q7在同级中最主要的空间优势2.0T车型一样有,该级别基本的舒适性配置也比较周全,所以文中最低配车型值得推荐。
奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版
放眼全系的话,我们则比较推荐2020款 55 TFSI quattro S line运动型。这款车型配备了3.0T+48V的动力总成和空气悬架,这两项最重要的配置。虽然和再高一级车型仅差2万元,但提供了相当多的选装权限,因此也是一项不错的选择。