10万元以内 推荐四款精品纯电动微型车

  纠错  2020/9/2 13:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

◆欧拉白猫

文中车型:2020款欧拉白猫360km豪华型

补贴后售价:7.78万元

 车辆基本信息

车型

新宝骏E300 2020款 Plus 星际智趣版

欧拉白猫 2020款 360km 豪华型

零跑T03 2020款 400豪华版

奇瑞eQ1 2019款 小蚂蚁 4座智炫版 35kWh

长*宽*高(mm)

2894*1655*1595mm

3625*1660*1530mm

3620*1652*1577mm

3200*1670*1590mm

轴距(mm)

2020mm

2490mm

2400mm

2150mm

工信部综合工况续航里程(km)

305

360

403

301

快充充电时间(电量0-80%)

1h

0.67h

0.6h

0.5h

慢充充电时间

5h

-

6h

7h

欧拉白猫的外观和它的车名一样,走的是个性路线。既然做不到人人都喜欢,那就干脆特立独行一些,先吸引一批欣赏者再说。欧拉白猫的概念车早在2018年北京车展上就亮相过了,概念车和现在的量产车差别不大,据悉该车是长城日本技研横滨造型室设计的。

见惯了千篇一律的“皮囊”,大街上也是时候来点有意思的车型了,微型电动车在这方面开了一个头。欧拉白猫的整体造型和细节设计都和它的气质非常搭,前后都没有让人有“跳戏”的感觉。虽然有不少人觉得它有些“怪”,甚至有些“丑萌”,但它一旦出现在街上,你是不是也会忍不住回头多看两眼?

中控触摸屏集成了车内大部分的控制功能,是目前很多车型都会采用的设计,不过大多数车型都会在屏幕下方配一些常用的物理按键,比如空调、音量调节等。而白猫则摒弃了这些物理按键,但诸如空调、收音机等常用功能按键被隐藏在下拉菜单中,初次上手需要一定的学习时间。

欧拉白猫这套基于安卓系统的车机系统功能强大,除了一般常规的功能之外,还具有智能家居互联系统、科大讯飞语音识别系统,可扩展性高,这样的车机配置在同级别车型当中拥有一定的优势。

●空间表现:

自从得知欧拉白猫是日本技研横滨造型室设计的,我就对它的空间抱有一定的期待,毕竟日本人在内部空间打造方面很有想法。从外观看它的个头不算大,不知道它的乘坐空间会不会让我失望?

在乘坐空间上,白猫给人带来了一些惊喜,前后排的乘坐空间都有足够的剩余空间。尤其是后排空间,一些微型电动车后排的乘坐感受和做小板凳没有两样,腿部几乎是顶到前排座位的靠背,白猫后排的腿部空间虽不到跷二郎腿的地步,但起码能保持较休闲的坐姿。

欧拉白猫提供了较多的储物空间,而且可以看出这些储物空间都伴随着一些巧思,并不是随意安排的,比如车门板上长条形的储物格,刚好放入一部手机、前排副驾驶一侧的挂钩,外出买菜、点外卖可以挂在这里不会弄脏车内。

虽然有些小的地方还有改进的空间,但总体来说在乘坐空间和储物能力上,我们都给欧拉白猫较高的分数,前、后排都提供了不小的空间,满足全家出行的需求。储物空间上一些人性化的设计也能看出设计师的用心,给用车带来了便利性。

●动态体验:

车辆基本动力参数 

车型

新宝骏E300 2020款 Plus 星际智趣版

欧拉白猫 2020款 360km 豪华型

零跑T03 2020款 400豪华版

奇瑞eQ1 2019款 小蚂蚁 4座智炫版 35kWh

最大功率(kW)

40kW

35kW

55kW

30kW

最大扭矩(N·m)

150N·m

125N·m

155N·m

120N·m

电池容量(kWh)

31.9kWh

34kWh

36.5kWh

35kWh

欧拉白猫根据配置不同也有两种动力,续航里程360km版本搭载的是最大功率为35kW(48Ps),最大扭矩为125N·m的永磁同步电机,续航里程401km版本搭载的是最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩为130N·m的永磁同步电机。

欧拉白猫是在长城ME专属纯电动平台诞生的,因此电机、电池的布局都可以根据电动车进行优化设计,该车的整备质量只有1吨多,这和同级别的燃油车相差不多。得益于轻巧的车重,该车在起步时表现得比较轻快。不过随着车速的提升,它缓慢的加速感就会提醒你它只是个最高车速102km/h(官方数据)的代步车。

单踏板模式下,能量回收力度最高,在抬起加速踏板和再次踩下加速踏板之间,动力输出会有一定的迟滞,好像是车辆要反应一会似的。在红绿灯跟车的时候,这样非常容易被加塞儿。此外,该车的制动踏板位置稍高一些,前半程存在虚位,后半程无论是制动力输出还是阻尼反馈都能够提供更好的脚感。

白猫的转向力度回馈比较趁手,回正速率均匀,但在转向行程中还是能够感觉到旷量的存在。不过总体来说,由于车辆轴距较短,整体转向基本可以做到随心所欲,车尾的跟随性也比较好。

车辆底盘整体的支撑性表现中等,没有过多的惊喜,属于同级别主流水平。悬架的滤振性上还有提升的空间,整体压缩和回弹都不够及时,低速下(15km/h以下)车辆经过井盖、减速带时,车内能够明显感到多余晃动,随着车速的提升,内部的晃动被有效抑制了,但对路面的反馈又变得比较模糊了。

小结:

欧拉白猫的外观造型注定是一款喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻的车型。从欧拉黑猫(R1)开始,欧拉就钟情这种复古又简约的设计风格,从欧拉黑猫的销量来看,年轻人还挺吃这一套。现在的年轻人不怕有个性、争议,怕的是没有话题性、千篇一律、一成不变。续航能力方面,300km出头的综合续航成绩已经能够满足城市代步需求,家里有充电桩安装条件的情况下,通勤、接送孩子上下学、外出买菜,既方便又省钱。

2010年4月26日

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