一分钱优惠没有 五款热门车型加价解读
奔驰（进口）-奔驰S级
厂商指导价：89.98-183.88万元
加价幅度：5万元起
奔驰S级真的应验了那句话：卖前都说丑，上市抢成“狗”。新车从上市之初的加价10万元换取购买资格，到现在加价5万元起，整体加价力度有所下降，但终归是没能避免。
加价原因（一）：没人能拒绝新内饰
全新奔驰S级的外观设计被不少人诟病，说缺少了老款的霸气。但是我们几乎听不到关于新车内饰的负面消息。全新的设计再一次引领了潮流，堪称现阶段量产车内饰的天花板。
12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控大屏的组合，配合上如游艇甲板一般的中控饰板，让舱内的豪华感与科技感直接拉满。更重要的是，新内饰的设计与老款车型的内饰对比后，会产生明显的年代差，进而达到刺激消费的目的。
加价原因（二）：尖端科技加持
奔驰S级的全液晶仪表拥有裸眼3D技术，无需佩戴3D眼镜即可实现裸眼立体效果。不仅如此，为了呈现出绝佳的3D效果，仪表上的摄像头会主动捕捉人眼视线，适时调整3D显示效果，令视觉表现更为真实细腻。
OLED中控屏非常抢眼，达到了1888×1728的分辨率，车机内置320G固态硬盘和16G内存，处理能力较上代系统提升了50%。此外，新一代MBUX智能人机交互系统加入了手势控制、语音控制等多种交互形式，这让新车的车内交互形式得到了极大丰富。
加价原因（三）：富人思维时间最重要
全新奔驰S级在店内几乎没有现车，主要以订单形式出售。对于购买这一级别车型的消费者而言，钱往往不是最重要的，时间才是。通过加价的形式，消费者可以从店内获得更高的优先级，在第一时间得到自己的爱车，这是很多有钱人可以接受的。
