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三季度上市 热度较高全新/换代车型推荐

  纠错  2021/9/29 12:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

编辑给大家推荐个好去处吧,目前正处于金九银十传统的销售旺季,不妨去4S店看看车,就算是没有购车的计划,也可以去看看近期上市的新车,看看它们都带了哪些“黑科技”。本篇文章编辑为大家推荐了三季度上市的热度比较高的全新、换代车型,其中包括了全新一代奔驰C级、东风日产全新奇骏、汉兰达的姊妹车——皇冠陆放、东风悦达起亚嘉华等等,这些可都是目前汽车市场中的最新产品,不妨亲自去体验一下,这些全新、换代车型有什么改变、带来哪些惊喜,让各位卡友们更加了解汽车市场。

 

三季度上市热度较高的全新/换代车型

车型

售价区间(万元)

全新奔驰C级

32.52-36.92万元

东风日产第四代奇骏

18.19-26.29万元

一汽丰田皇冠陆放

27.58-35.08万元

东风悦达起亚嘉华

28.89-33.99万元

捷尼赛思GV80

52.98-61.88万元

捷尼赛思G80

36.28-43.38万元

吉利第4代帝豪

6.99-8.89万元

别克威朗Pro家族

12.99-15.89万元

广汽传祺影豹

9.83-12.8万元

全新奔驰C级

售价区间:32.52-36.92万元

在成都车展期间上市的全新奔驰C级已经是第六代车型了,外观设计向奔驰S级靠拢,因此奔驰C级也有“小S级”之称。在中国市场,全新奔驰C级依旧提供两种前脸,分别是盾标版和立标版,其中立标版是中国市场的专属版本,而盾标版配备了AMG车身风格组件,外观更加年轻运动。新车提供4种全新的外观颜色,分别为海夜蓝、时空银、贝母白以及中国市场专属的松石绿。

全新奔驰C级的内饰采用了与奔驰S级相同的T字形布局,整体以驾驶员为中心的内饰设计,中控屏向驾驶员倾斜,全系标配了12.3英寸仪表和11.9英寸高清中控屏,中控屏采用了悬浮式设计。全新奔驰C级配备了嵌入64色环境氛围灯带的“星环出风口”,营造出强烈的科技感。值得一提的是,新车所配备的第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化了自然语音交流,提供超过40多种生活应用,比如常用的交通信息查询、天气查询、智能家居以及点餐等服务。

全新奔驰C级搭载代号为M254的1.5T发动机,并提供两种不同的调校。其中,奔驰C 200 L车型最大输出功率为125kW(170马力),峰值扭矩为250Nm;C 260 L车型最大输出功率为150kW(204马力),峰值扭矩为300Nm,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另外,新车还将全系搭载48V ISG电机。

 

豪华品牌中型轿车车身尺寸对比

 

全新奔驰C级

宝马3系长轴距版

奥迪A4L

长(mm)

4882

4829

4851/4858

宽(mm)

1820

1827

1847

高(mm)

1456/1461

1463

1411/1439

轴距(mm)

2945

2961

2908

小结:第五代奔驰C级自2014年上市以来,因外观回归“小S级”设计风格、针对国内市场进行加长等举措,使得奔驰C级在国内市场获得“空前”的成功。第五代车型的成功为第六代奔驰C级奠定了基础,而奔驰C级历经了6代进化,不仅在颜值方面大幅提升,在科技配置和豪华属性方面也得到了升级,全新一代奔驰C级推出后,势必会在豪华中型轿车市场再掀波澜。

 

奔驰C级与竞品车型的上险数对比

车型

今年1-8月上险数

奔驰C级

9.59万辆

宝马3系长轴版

13万辆

奥迪A4L

9.17万辆

在对手方面,全新一代奔驰C级上市后面对的依旧是宝马3系和奥迪A4L两个老对手,在去年奥迪A4L进行了中期改款,而宝马3系也即将迎来中期改款,而奔驰C级在此时迎来了全新换代车型,按照中国市场买新不买旧的原则,会助力奔驰C级迎销量小高峰。

东风日产第四代奇骏

售价区间:18.19-26.29万元

全新一代奇骏作为家族中的第四代车型,采用了V-Motion 3.0设计语言,借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素,倒梯形的前中网面积进一步加大,造型也变得更加时尚大气,采用了时下流行的LED星舰分体式大灯。第四代奇骏的尾部设计与老款车型相比,通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条,使其看起来更具层次感。此外,保险杠的黑色包围面积扩大了,同时还换装了银色的下护板。

 

第四代奇骏与主要的竞争对手车身尺寸对比

 

东风日产奇骏

广汽本田皓影BREEZE

一汽丰田RAV4荣放

一汽-大众探岳

长(mm)

4681

4634

4600

4589

宽(mm)

1840

1855

1855

1860

高(mm)

1730/1725

1689/1679

1680

1660

轴距(mm)

2706

2661/2660

2690

2731

第四代奇骏内饰设计与海外版车型保持一致,采用最新家族式设计语言的同时,相比老款车型更加精致、时尚,同时也更具质感。第四代奇骏采用了支持多种显示模式的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触控式中控液晶屏+10.8英寸HUD显示屏,在实现三屏联动的同时,也为科技感加分不少。新车内置了全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统,并且搭载了增强版ProPILOT超智驾技术(L2级自动驾驶系统)。

第四代奇骏与竞争对手之间的动力参数对比

 

东风日产奇骏

一汽丰田RAV4荣放

广汽本田皓影BREEZE

一汽-大众探岳

发动机

1.5T

2.0L/2.5L双擎

1.5T/2.0L混动

1.4T/2.0T低高功率

最大功率(kW)

150

126/160/163

142/146

110/137/162

最大马力

204

171/217/221

193/198

150/186/220

最大扭矩(Nm)

300

209/--/--

243/--

250/320/350

变速箱

CVT无级变速(模拟8挡)

CVT无级变速(模拟10挡)/E-CVT无级变速

手动变速箱/CVT无级变速/E-CVT无级变速

7挡湿式双离合变速箱

第四代奇骏是基于全新CMF-CD平台开发而来,同时也是全新CMF-CD开发的首款SUV,第四代奇骏摒弃了老款车型的2.0L、2.5L发动机,全面换装VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,额定功率150kW(204马力),最大扭矩300Nm。在变速箱方面,匹配了全新一代CVT智能无级变速箱。

小结:奇骏是东风日产SUV车型的销量支柱,这一次垂直换代绝对算得上彻彻底底,从平台、造型、内饰乃至动力系统都进行了全面升级。最大的争议点来自其全面换装的1.5T三缸发动机,我相信厂商既然选择在这款主销车型上全系搭载三缸发动机,肯定对其各方面性能都有着十足的把握。只是这次动力的改革押宝在了三缸发动机上,对于“谈三色变”的中国汽车市场而言绝对算得上是一步险棋。事实上进入2020年后,奇骏的市场销量已被一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V所超越,厂商急需用新一代奇骏来提振市场中的销量,那么用颠覆性改变来形容的新一代奇骏能否再度称霸合资紧凑型SUV市场,又能否打破三缸发动机长久以来在国内市场中的魔咒,年底即将揭晓答案。

一汽丰田皇冠陆放

售价区间:27.58-35.08万元

 

美版全新一代Highlander共推出了两种外观套件,一种是普通版,另外一种是更加运动且配置更高的XSE车型,广汽丰田汉兰达采用了普通版本的设计,一汽丰田皇冠陆放基于美版汉兰达XSE运动版车型打造。所以皇冠陆放与汉兰达虽然是同平台的姊妹车,但是皇冠陆放外观看起来要比汉兰达更加运动。与此同时,皇冠陆放也将“牛头标”换成了全新的皇冠标。

皇冠陆放与汉兰达车身尺寸对比

 

皇冠陆放

汉兰达

长(mm)

5015

4965

宽(mm)

1930

1930

高(mm)

1750

1750

轴距(mm)

2850

2850

在内饰方面,皇冠陆放采用了丰田最新的家族式设计,第四代汉兰达提供了纯黑色、米色2种内饰设计,皇冠陆放同样是提供纯黑配色的内饰,同时还提供红色/黑色搭配的内饰,看起来更加年轻、运动。皇冠陆放采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕,中控屏幕集成了智能互联系统,支持语音控制、在线音乐、百度地图。

皇冠陆放采用了2.5L发动机加电动机组成的丰田新一代HEV混合动力系统,两驱版车型和四驱版车型的电机系统有所差异,两驱版本只有前电机,四驱版本增加后电机。在参数方面,2.5L发动机的最大功率141kW(191.7马力)/6000rpm,发动机最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm。两驱版电动机峰值扭矩为134kW(182马力),峰值扭矩为270Nm,系统输出功率为183kW(248马力);四驱版前电动机峰值扭矩为134kW(182马力),后电动机峰值扭矩为40kW(54.4马力),前电动机峰值扭矩为270Nm,后电动机峰值扭矩为121Nm,系统输出功率为183kW(248马力)。变速箱匹配丰田E-CVT变速箱。

小结:与汉兰达相比,皇冠陆放来中国市场确实有点晚了。凭借多年以来在国内汽车市场的深耕细作,汉兰达在国内中型SUV市场的地位无出其右,第三代汉兰达在国内卖了8年时间,即使是即将换代的产品末期,其产品力依然坚挺,现在去订老款汉兰达,还需要等待1-2个月的时间。在皇冠陆放推出之后,最大的感触就是全新一代汉兰达目前并不需要加价就可以提车了,不过随着姊妹车型——皇冠陆放的到来,这种局面将成为历史,这当然要归功于皇冠陆放了。

2021年3月11日

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