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几何A Pro
售价：11.87-18.87万

几何APro也是今年在上市的新车，相比几何A有全面提升，首次搭载吉利汽车专为旗下EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统。新车主力放在了续航达到600km的车型上，在内饰设计上颇具心思，在人机互动和配置上都有考虑女性用户的需求，这些细节都让其显得独树一帜。

内饰方面变动不大，还是那套小尺寸的全液晶显示屏、双辐式多功能方向盘以及悬浮式的中控多媒体触摸屏组合；同时，中控过道使用了极为科幻的蜂巢式功能触摸按键并配以旋钮式的电子换挡机构，让新车的未来科技感得到极大的提升。

几何A Pro所使用的多媒体系统在UI设计上保持了较高的水准，菜单的设计逻辑比较简单，学习成本不高。功能上也挺强大，集成了导航、语音控制、在线音乐、行车记录仪、360度全景影像等很多实用配置，并且该车配备了车规级CN95防护、PM2.5过滤空气、ION空气净化，据官方介绍可以起到高效去污杀菌的作用。

几何A Pro的乘坐空间表现是现在紧凑型车型的主流水平，实际体验后感觉比一般的皮质包裹触感更加柔软，而且座椅的填充支撑也很到位，不过不知道这种面料和颜色的座椅在经过一段时间使用后，是否很难清洗。

几何A Pro的乘坐空间表现是现在紧凑型车型的主流水平，值得一提的是后排中央扶手位置高低适中，给后排乘坐增加了舒适性，且中间还提供了头枕，提升了安全性。此外，作为顶配车型，前排座椅具有加热功能，只是缺少了座椅通风有些遗憾。

车内的储物空间比较丰富，前后排的储物格都不少，各种便利性配置也很多，前排提供一个USB接口，放在现在这个时代稍显不够，后排也有一个USB接口方便乘客充电。该车后备厢日常使用足够，想要应付搬家、拉货等还是有些不足，比如后备厢的宽度和高度都有一定的限制。

动力方面，几何A Pro使用了最大功率为204马力的电动机，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。值得一提的是，新车使用了镍55新型NCM523电池，拥有183Wh/kg的高密度、70kWh的高容量电池包，使得新车NEDC标准下的最大续航里程可达600公里。同时新车还有430公里续航的入门版本。

编辑点评：

几何A Pro以不到15万的价格就提供了600km的续航，在同价位区间其续航能力是有优势的。同时它相对更注重女性用户的需求，例如在内饰设计，配置乃至驾乘风格上都有适合女性用户的设定，但在车身尺寸和乘坐空间上会稍稍逊色于同级别竞品，综合来说是一款注重长续航和高性价比的车型。