满足家用绰绰有余 15万热销合资紧凑车

 无论我们所处的现在是消费升级抑或降级，相信对于大多数家庭来说，买一台车依然是仅次于买房的头等大事，翻看近年来的汽车销量榜，排在前列的永远离不开合资紧凑型轿车的身影。之所以该车型市场得到大家的青睐，除了具备绝大多数家庭都能承受的价格以外，也离不开合资车型良好的品质与用车体验，今天咱们就来聊聊15万以内的这几台热销合资紧凑型轿车。

今天选择的四台车分别是全新推出的别克威朗Pro、大众朗逸、日产轩逸以及丰田卡罗拉 ，他们其中无论是全新推出的新车，还是改款车型，价格区间都在10-15万内，算上各家1-2万不等的现金优惠力度，15万元以内便可以买到各家的顶配车型；即便预算不够，10万元也可以拥有一台中低配车型，满足家用绰绰有余，接下来咱们就来看看各家车型的产品实力吧。

2021年9月，售价12.99-15.89万元的全新别克威朗Pro和Pro GS正式上市。作为威朗二代车型的全新威朗Pro家族，采用了比老款更为年轻的设计风格。车头继承了别克家族外观设计，中网格栅较现款车型更为宽大，飞翼式格栅贯穿展翼型大灯，格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度，而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。

车尾的设计相比车头要来得简洁一些，设计师通过简单的线条及形面关系营造出一种与该级别车型相符的气质。上翘的鸭尾造型也让整车的动感从车头延续至车尾。尾灯也采用了展翼式的LED设计，点亮后与前大灯形成呼应。

相比于威朗Pro的典雅精致，威朗Pro GS则更显运动，不仅有着蓝色专属车身色，还配备了一系列运动套件，包括专属前后包围、熏黑的中网、全新的三段式下包围、熏黑的尾灯，更夸张的导流尾翼等，细节之处也进行了黑化处理。

而座舱内，扎实的用料、随处可及的软质包裹，这些都是别克内饰水准的优秀传承，不需多说。最醒目的则是同级别合资车当中极为少见的大联屏——双10.25吋中控和仪表联屏，营造出了充足的科技氛围。而搭载的eConnect 3.0车载互联系统，则拥有几乎可以在车内取代手机的强大功能和使用体验。

多媒体系统支持高速4G Wifi网络，且车联应用自带终身免费流量。内置了高德导航、在线随心听等应用，语音系统则采用了科大讯飞的智能语音技术，支持自然语言来触发功能，而且连续的语音指令也能清楚识别，外加CarPlay/CarLife双系统手机互联的配置，非常符合年轻消费者的使用习惯。且整套系统本身支持OTA远程升级，所有的内置应用功能，后续都能实时软件版本的更新。

威朗Pro轴距2700mm，在同级中属于中上水平。但实际车内的乘坐空间别有洞天，前排头部空间能达到一拳两指，后排的头部空间也能超过一拳，腿部空间更是惊艳至极，且中间地台的凸起并不明显，再加上容积堪称XXXL号的后备厢空间表现，不管是外出旅行还是居家实用，甚至是逛街扫货，威朗Pro的表现都能轻松驾驭。

威朗Pro此次最大的诚意便在于全新的动力总成系统——全系搭载最新的第八代Ecotec1.5T四缸发动机。最大功率135kW、峰值扭矩250N·m的动力参数，是绝对的同级第一梯队。而且搭载了同级唯一的钢链传动式CVT，无论是能够承受的最大扭矩、还是传动效率与耐久性能都是领先水平。底盘采用前增强型悬挂系统，后悬挂采用了瓦特连杆设计，实现高水准的操控表现，后悬拖曳臂双胶料衬套实现不同方向刚度解耦，带来精准的转向特性的同时，也能更好地兼顾行驶过程中的滤震表现。

推荐理由：随着时间推移，“Z世代”的年轻人们开始站上汽车消费的主舞台，注重个性化的表达，偏好有运动风格的车型，对品质、空间、科技感以及驾驶乐趣的预期也越来越高。想满足他们的胃口，需要更强大且均衡的产品实力。而全新别克威朗Pro，可能便是最懂年轻家庭的中级车之选。