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与时俱进 推荐四款30万元热门电动车型

  纠错  2021/11/15 11:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

对于很多朋友来说,预算到了30万元左右,第一时间想到的是BBA品牌有什么车型可以买,但在进过一番对比后,就会发现这个价位只能买到一些入门车型,动力、空间以及智能化方面并不尽人如意。倘若你没有“BBA”情节,并且还想与时俱进的体验下新能源车型的话,以下四款车型都很值得考虑:福特Mustang Mach-E、理想ONE、特斯拉Model Y以及极氪001。

● 福特Mustang Mach-E(售价26.50-37.99万元)

福特Mustang Mach-E是一款中型纯电动SUV,有着“Mustang”血统的它,在欧美市场也被称为最有实力跟特斯拉Model Y抗衡的车型。其国产版在今年4月份上市,售价区间26.50-37.99万元,它最大的亮点是全系采用海外GT版的造型,可以说非常有诚意了。国产福特Mustang Mach-E目前已经开启预订,计划在年底开始交付用户。

● 静态体验

整个前脸部分,黑色的格栅占了主要视觉重心,并且格栅中还设计了类似传统造型的暗纹加以点缀,细节刻画很到位。整个灯组进行了扁平化处理,“眼神”看上去挺凶狠,符合这台车的定位。

鸟巢型20英寸轮圈视觉冲击力很强,让这台车下盘看上去非常饱满,不过未来自己擦轮圈时候可着实有些费劲。侧面“跑格”十足,低趴的造型一看就是很能打的“狠角色”。尾灯明显继承了我们非常熟悉的Mustang车型,法规原因,不点亮状态下依旧为白色效果,北美版的暗红色会好看很多。

内饰设计我最喜欢的就是B&O这个左右贯穿织物面设计,如果你对音响有所了解,这里跟B&O看家的A9音响织物材质非常相似,整体突出个性的同时为内装质感提了个档次。座椅方面我真的希望能够加强前排座椅对于腰部侧向支撑,这在极限驾驶时非常重要。当然,如果你日常只是上下班代步请忽略我说的,不过如果这样,还买GT干嘛呢?

● 动态体验

作为一台GT车型,亮眼的账面数据一定不能少。说真的光看这个数据,你隐约就能YY出这台车实际赛道中的表现。最大功率488Ps(359kW),峰值扭矩860N·m,3.65秒的0-100km/h加速水平,无论它是否是一台SUV,初次上手你都要保持一分敬畏,何况今天还是湿滑赛道。

“不羁”模式≈运动模式,是这台车最躁动的状态。这点我从安全区出来上赛道后第一脚就有所领教,虽然没有完全到底,但是电车特有的“捏住心脏”的加速窒息感已经让我兴奋。窒息感搭配着速度带给你的兴奋感,这有点“变态”的搭配确实是别的普通电动车所无法带给你的。我想如果今天是干燥路况的话,我还会更激进一些。

倍耐力P ZERO轮胎在今天这个相对湿滑的路面并不能发挥它全部实力,客观条件改变不了的话那你只能改变自己的驾驶策略不是吗?慢慢开显然不是我的风格,这样势必会暴殄了这488Ps、860N·m“身体素质”。经过跟车辆几圈弯中的熟络,你很容易就让这台车车尾滑起来。这时车辆甚至会把更多扭矩传递到后轮,衔接的如此顺滑,那一刻你知道这台车“懂你”。湿地尚且如此,未来的干燥路面测试,我更期待了。

这台GT车型的表现,如果你未来想那它偶尔跑个山,还是可以应付的来的。高速连续的重量转移并不会让你越来越狼狈,掌控好节奏的话攻弯还是挺利落的,当然这是以一台SUV的客观标准来说的。过弯过程中侧向支撑很好,如果座椅的侧向支撑再到位一些的话我想体验会更好。不过偏运动的悬架软硬度搭配20英寸、45扁平比的性能胎,不要指望它和家用过日子SUV一样舒适。

● 购买建议:

推荐购买2021款 无疆后驱豪华版(长续航) (售价30.99万元)

福特Mustang Mach-E虽然有多个动力、续航版本,但从性价比的角度考虑的话,我更推荐大家购买这款售价30.99万元的后驱长续航版,它的CLTC续航里程达到了600km,虽然是后驱版,其官方0-100km/h加速依然可以做到6.5秒,满足日常家用完全足够。

当然,如果你预算充足且对动力有较高要求的话,还可以再多花3万元选择长续航全驱性能版,其官方0-100km/h加速可以达到4.6秒。至于售价高达37.99万元的顶配GT版,虽然它的0-100km/h加速达到了恐怖的3.65秒,不过这样的性能也要付出续航降低的代价,其CLTC续航下降到了480km,更适合那些追求极致性能的朋友。

2012年6月5日

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