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近百万元去购买2.0T车型 到底值不值?

  纠错  2021/11/17 11:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

从几年前开始,2.0T涡轮增压发动机成为了很多入门豪车的标配,而百万级大四缸的话题更是被网友各种喷的体无完肤。随便上网一搜,便能看到“小马拉大车”与“四缸属于减配”等类似的言论。但是当主流一线豪华品牌全部换装2.0T四缸发动机,以此拉低入门门槛并抢占这部分市场的时候,网友们渐渐没了声音。那么究竟花费近百万元的金额,去购买2.0T车型,到底值不值呢?这类消费者又是看中了哪些因素,而选择怒提2.0T呢?本篇文章为您揭晓答案。

奔驰G 350

厂商指导价:142.98万元

从相关渠道获悉,奔驰G 350的售价可能在近期上调,从现款的142.98万上调至161.88万,主要原因是新车整体配置水平有所升级,并且长期供不应求。不过从消息来源分析,此次涨价很有可能是经销商的自主行为,而非奔驰官方的统一调价。

如果调价消息属实,那么落地一辆奔驰G 350的金额将远不止上调的18.9万元那么简单。现阶段,我国的豪车税(不含企业增值税)设定在130万元,按照我国目前13%的汽车增值税税率,可以计算出车辆的标价相当于实际市场价格的130万,再加上16.9万元的增值税,最终产品价格为146.9万元。现款奔驰G 350的售价正好不用缴纳这部分税款。但提价后,将无法避免豪车税。

如果您问我奔驰G 350值不值,那么我可以直接告诉您,它的性价比真的不高。一辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的车型,连48V轻混系统都没有,落地价却在200万元左右,这是此前闻所未闻的。但为什么就是这样一款车型,其销量还如此出色,甚至将在未来上调售价呢?主要有以下几点原因。

互联网时代,奔驰大G凭借火柴盒一般的造型和豪华的内饰,已经成为了行走的尊贵icon。经典而霸气的外观,让它有一种与生俱来的征服感。如果所购车型为黑色车漆,那么开上它还将自带“社团”气质。种种光环的加身,让奔驰G系列在人们心中地位颇高,“渣男开大G”的经典语录也应运而生。

但话说回来,面对奔驰G 500和AMG G63动辄大几十万的加价行为,以及新车落地300万以上的行情,不少车主都被售价劝退,选择了门槛更低的G 350车型圆梦。不仅如此,此前北美已经发布了另外两款“高阶产品”所搭V8发动机停产的消息,要等到2022年才可恢复。因此,相比之下,奔驰G 350的供应更加充足,等车周期不会太长久。

另外,虽然奔驰G 350的动力并不亮眼,但越野能力却维持着较高的水准,最明显的一点就是搭载了三把牙嵌式差速锁。在三把锁按键上方,标注着它们的正确开启顺序。开启低速四驱后,其2.0T发动机原有的370Nm扭矩将被放大2.93倍,能轻松超过1000Nm。由此可见,无论是日常代步还是越野,奔驰G 350都可以胜任,只不过是开起来没有那么多激情罢了。

2019年4月10日

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