个性鲜明选手 推荐四款20万左右家用SUV
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2021/12/27 20:08:00
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★★★★
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比亚迪宋PLUS DM-i
指导价:14.68-19.98万元
比亚迪宋PLUS提供燃油版、EV纯电版以及DM-i版,它们的外观设计均由比亚迪全球设计总监艾格领衔,比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹打造,设计理念则仍然以“龙”为主调,整体设计与目前热销的比亚迪汉有很多相同之处。
宋PLUS DM-i的外形设计保留了宋PLUS的大体造型,符合大多数消费者的审美需求,并没有什么太多出格的设计。在细节上相比于燃油版和电动版车型来说,DM-i版的细节之处更能彰显时尚和年轻的感觉。
日蚀蓝+苍穹灰的内饰配色让宋PLUS DM-i的车内多了些小清新的氛围,配合简约的内饰线条,整体的视觉效果还是偏向简洁时尚的风格,12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的可旋转中控屏幕集成了车辆几乎全部的功能,车机系统搭载DiLink 3.0智能网联系统。
身高1.78米的体验者在宋PLUS前后排都可以获得相对宽裕的乘坐空间,后排中央地台也是纯平的,即便是5人乘坐,中间乘客的空间也不会过于局促。后备厢的空间相对规整,后排座椅支持4/6比例放倒,在实用性上表现不错。
宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛·米,电动机的最大功率为132kW(51km版)和145kW(110km版),最大扭矩316牛·米和325牛·米,我们实测的0-100km/h的加速时间7.72秒(110km版),可见其加速性能是比较强的。其实能有这样的效果,起到最为关键作用的是DM-i系统上匹配的高效电机。
宋PLUS DM-i最大的亮点就是这套动力系统,比亚迪自行研发的DM-i插电式混合动力,输出十分线性,实测纯电续航历程为131.1km,馈电油耗为4.7L/100km。底盘对于路面振动的过滤能力表现也还不错,因为大多数时候都是以纯电模式行驶,所以整体的NVH控制也比较好,即便是发动机启动充电时,能传递到车内的噪音也比较有限。
总结:
在燃油向新能源转型的过程中,比亚迪算是中国品牌中开始比较早的,发展也比较快,获得了很多消费者的认可。宋PLUS的整体设计属于偏向大众审美的风格,大多数消费者都比较喜欢。插电式混合动力可以在日常使用时完全依赖电动机,如果需要长途出行或者充电不便的情况下也能通过燃油增加续航,在使用的成本和便利性上相比电动车和传统燃油车都有一定优势。
2014年6月30日
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