年轻且运动 四款运动风格紧凑型SUV推荐
■MG ONE
指导价格:10.78-12.98万元
MG ONE是上汽名爵品牌基于SIGMA架构打造的首款紧凑型SUV产品,前期上市的车型是主打数智运动的α系列,车头大尺寸的前格栅内部加入了放射性造型的中网设计,让车头具备了更强的张力。两侧前雾灯区域的线条走势非常的犀利,折线勾勒的富有力量感。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 |
长安欧尚X5 |
MG ONE |
奕炫GS |
帝豪S |
长度(mm) |
4490 |
4579 |
4610 |
4430 |
宽度(mm) |
1860 |
1866 |
1830 |
1833 |
高度(mm) |
1580 |
1617 |
1600 |
1573 |
轴距(mm) |
2710 |
2670 |
2680 |
2700 |
车侧采用了双腰线的设计,搭配上它双色车型所营造出来的悬浮车顶的效果,看上去的姿态会更显的俯冲些。花瓣式的轮圈也是点睛之笔,尾灯点亮之后具有不错的辨识度,整体在运动感上的营造同样到位。
MG ONE的内饰颇有科技气息,带有折线的连屏设计,将外后视镜的调节按键也放进了屏幕左侧,这在同级别中还是很少见的。整个中控台的设计颇为简洁,几乎看不到物理按键,都集成在了大屏幕中,方向盘右下角的启动按键的设计也颇有性能车的范儿。
在智能网联方面,它搭载了斑马洛神智能座舱系统,是由上汽和阿里携手打造,是AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统,具有由达摩引擎驱动的AI语义功能,可实现深度的智能语音交互,并且具有智能养成式AI语义。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 |
长安欧尚X5 |
MG ONE |
奕炫GS |
帝豪S |
进深(mm) |
830-1730 |
890-1750 |
930-1790 |
780-1680 |
宽度(mm) |
990 |
1000-1300 |
960-1190 |
925-1165 |
内高(mm) |
780 |
700 |
835 |
700 |
后备厢平整度 |
有隆起台阶 |
有坡度 |
有明显落差 |
有坡度 |
在乘坐空间方面,我们找来了身高183cm的体验者坐进车内,其前排头部空间为一拳,后排头部空间为两指,腿部空间为一拳+四指,综合来看后排的头部空间较为局促。而它的后备厢宽度是最宽的,但同样不能完全放平。
■动力及悬架结构:
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 |
长安欧尚X5 |
MG ONE |
奕炫GS |
帝豪S |
排量(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.4 |
最大功率(马力) |
180 |
181 |
150 |
141 |
最大扭矩(牛·米) |
300 |
285 |
230 |
235 |
变速箱类型 |
7DCT |
CVT |
6DCT |
CVT |
前悬架结构 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
后悬架结构 |
扭力梁式非独立 |
多连杆独立悬架 |
扭力梁式非独立 |
扭力梁式非独立 |
动力方面,新车将搭载一台MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩达285牛·米。传动方面,新车将匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT325变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版
●编辑总结:
MG ONE目前有三款车型,今年年初还将上市另外三款车型,届时车型可选范围也将更多。综合来看它是一款内外兼修的产品,不仅仅是在运动化的外观和内饰方面,内在实力同样不容小觑,例如它的智能座舱系统,在语音交互方面又有了进一步的进化,相信这也是打动年轻用户的砝码之一。