总有一款车适合你 4款25-35万纯电动车

●推荐车型：ZEEKR 001（以下简称极氪001）

○推荐理由：同价位热度较高的车型，在运动和舒适、实用间找到了平衡点；

 极氪001自上市以来一直保持着较高的热度，这与它良好的均衡性表现是分不开的。首先该车外观、内饰具备传统意义上的豪华感、档次感，其次极氪001的空间、舒适性配置以及动态素质也都能让人满意。

●新车静态回顾

很多极氪001的用户应该会因为“始于颜值”才选择这辆车，极氪001宽度达到1999mm，再加上空气悬架可以降到较低的高度，原车就带“低趴”范儿。同价位产品中，极氪001也是唯一一款猎装风格的车型，年轻人应该会很喜欢这种姿态。

极氪001车内的设计感可能没有外观那么惊艳，但我个人认为这套内饰相比Model 3的极简还是更能满足用户对于“传统豪华”的预期。极氪001前排层次感分明的线条带来了十分立体的视觉感受，同时不同材质的拼接、大量缝线的应用也有助于档次感的营造。

作为一款中大型车，极氪001的空间感、座椅舒适性是用户所关注的，恰好这两方面也是极氪001的优势之一，横向来看，该车乘坐空间和座椅舒适性的表现在同级别车型中属于第一梯队表现。把后排座椅靠背调到最躺的角度，乘客乘坐体验很舒适，而且座椅填充物也软硬适中。该车腿部纵向长度也比较充裕，但后排头部空间一般。

●新车动态回顾

虽然极氪001车重达到了2.2-2.4吨左右，但强大的动力储备可以非常轻易把你拍在座椅靠背上，甚至用经济模式就能胜任高速超车。当然，舒适模式能给你带来最平衡的加速体验，此时它既有高性能电动车那种“直给”的加速快感，驾驶员又能比较轻松的掌握好加速踏板深浅。

在日常驾驶中，极氪001能充分过滤掉大小颠簸带来的生硬冲击，而且滤振质感完全能达到甚至能超过该价位车型的平均表现。不过，我们这辆试驾车的22英寸轮圈确实带来了不少胎噪，其标配的21英寸轮圈或中低配车型的19英寸轮圈应该会表现更好；除此之外，该车的静谧性表现不错。

小结：

除了运动属性和舒适性比较均衡外，大容量电池组也使极氪001拥有了不错的续航表现，更符合日常用车需求。不过截至目前，极氪001还是存在一些软件问题，比如电动门操作体验不佳、车机稳定性不佳，这是极氪001必须要优化的。