总有一款车适合你 4款25-35万纯电动车

  纠错  2022/5/12 14:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

●推荐车型:比亚迪汉EV

○推荐理由:如果你没有什么特殊需求,是个保守派的用户,比亚迪汉EV可以给你安稳感;

比亚迪汉同时有纯电动(EV)和插电式混合动力版本(DM-i)可选,但因为我们今天是纯电动车推荐,DM-i就不详细回顾了,感兴趣的朋友可以查看我们过往的试驾评测内容。汉EV有几大亮点,首先比亚迪品牌在国产新能源车中有不错的地位,其次汉EV空间、配置以及磷酸铁锂刀片电池的安全性也是卖点。

比亚迪汉EV售价

车型

补贴后售价(万元)

续航里程

动力参数

2022款 汉EV 创世版

715KM前驱尊荣型

26.98

715km

(CLTC)

180kW / 350N·m

2022款 汉EV 创世版

715KM前驱旗舰型

28.75

2022款 汉EV 创世版

610KM四驱尊享型

28.86

610km

(CLTC)

380kW / 700N·m

2022款 汉EV

610KM四驱千山翠限量版

32.98

2021款 汉EV

标准续航版豪华型

21.48

506km

(NEDC)

163kW / 330N·m

2020款 汉EV

超长续航版豪华型

23.48

605km

(NEDC)

2020款 汉EV

超长续航版尊贵型

26.08

2020款 汉EV

四驱高性能版旗舰型

28.45

550km

(NEDC)

363kW / 680N·m

●新车静态回顾

相比此前车型,设计师通过对2022款车型的车身包围等细节的改变让新车在视觉效果方面得到了提升,只可惜新车依旧保留了之前被吐槽的前大灯蓝色装饰条(老款车型/普通版EV车型),如果能取消或者降低饱和度的话,那整体视觉效果还会更协调一些。

2022款汉EV长宽高分别为4995×1910×1495mm,轴距则是2920mm,相比老款车型变化不大,仅长度或许是因为造型变化的缘故略有增加。另外,新车新的侧裙等设计也带来了一些新鲜感。新设计的车尾我们在汉DM-i车型上已经感受到了,最明显的变化便是全新样式的贯穿式尾灯,内部结构在点亮后极具辨识度,颇有点中国结的感觉。

新车环抱式的内饰设计,搭配各种材质以及不错的做工,整体质感、豪华气息营造得令人满意。当然,这与其外观那般运动、时尚的感觉有一定的跳跃感,风格变化较大。新款汉EV车型同样采用了新布局的多功能方向盘,车道保持辅助和自适应巡航功能的按键进行了调整,操作更便捷。

最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统、充裕的乘坐空间、大量舒适性配置都使汉EV具备了不错的易用性、实用性、舒适性,对于家庭用户而言,让乘坐变得更舒服是再重要不过了。

●新车动态回顾

作为一台纯电动车型,汉EV动态方面自然是有着包括动力响应快、动力输出直白、静谧性出色在内的诸多特点。对于单电机车型而言,它0-100km/h的加速能力(官方数据为7.9秒)在电动车中并不出众,反倒是在行驶过程中的中途加速表现更抢眼,直白的动力输出+快速的动力响应让其难逢对手,日常驾驶超车非常有信心。

另外,新车静谧性部分的表现做得颇为出色,毕竟发动机需要工作的汉DM-i车型的表现就已经可圈可点了,没有发动机的汉EV自然是更胜一筹。硬件上它还有着多层隔音玻璃等部件提供帮助,中/低速状态的静音效果令人满意。

不错的静谧性搭配舒适性取向的悬架设定,那就是YYDS。新车悬架对路面颠簸的处理挺出色的,底盘给人的感觉厚重,有着一定的高级感。即使遇到起伏较大的道路,车轮也能紧贴路面。不得不说,汉EV的悬架在舒适性方面配得上一个较高的分数,在同级别车型中有着一定的优势。

小结:

2022款车型通过对前/后包围、尾灯等局部造型的调整,带来了一定的新鲜感,驾驶感受则保持了老款车型不错的舒适特性,同时新车还带来了续航里程的提升,这也是目标用户群体所关注的。同价位车型中,想要稳妥的选择,那汉EV应该是个不错的备选。

总结:

在25-35万元的价位中,用户有了更多样化、更高的要求,有人要运动属性、有人要舒适居家、有人希望买到一款各方面表现均衡的产品。在我们今天推荐的四款车型中,Polestar 2是运动、特立独行的代表,是男生们的大玩具;极氪001具备档次感、大空间、运动/舒适均衡;Model 3是销量担当,也是科技潮人们的心头爱;而比亚迪汉EV则是保守派不容错过的选择。

2010年7月17日

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