理想L9/智己L7 上半年中国品牌全新车型

2022年已经来到了“下半场”，上半年由于国内疫情的反复，各大车企的新车传播节奏都受到了很大的影响，因此上半年上市的全新/换代新车都有着特殊的意义。我们有针对性地挑选出今年上半年上市的全新/换代车型，分为《海外品牌》和《中国品牌》两期，为大家做全面的车型复盘。本篇内容我们为大家介绍上半年中国品牌推出的全新车型。

中国品牌上半年上市的全新车型——“新势力”篇

● 蔚来ES7

指导价：46.8-54.8万元

新能源汽车免征车辆购置税

CLTC工况续航里程：485km、575km、620km

在蔚来汽车的产品矩阵中，“886”（蔚来ES8、ES6、EC6）是品牌的销量担当，随着蔚来ES7的到来，蔚来SUV车型的产品矩阵更加完善了。从车型命名就能看出，蔚来ES7的定位介于ES6和ES8之间，与ES8在级别上同属于中大型SUV，曾经也有人把ES7看作是ES8的五座版，其实则不然，蔚来ES8来自于NT1平台，而蔚来ES7则是NT2平台的首款SUV，与蔚来ET5、ET7来自于同一平台。另外从产品力来看，蔚来ES7在智能化/科技配置、空间、动力性能方面很能打，蔚来还针对SUV目标用户喜欢的外出游玩做了特别的设置，能够满足更多用户的用车需求。不久前上市的凯迪拉克LYRIQ锐歌将是蔚来ES7较为强悍的竞争对手，可以说蔚来ES7未来的路可一点都不算轻松。

● 岚图梦想家

指导价：36.99-68.99万元

新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税

纯电版CLTC工况续航里程：475km、605km

增程版WLTC工况综合续航：720km

近年来，随着国内二胎、三胎等政策的放开，MPV市场逐渐火热起来。作为岚图品牌推出的第二款车型，梦想家主打高端MPV市场，梦想家的打法还是相当清晰地，推出了4座与7座版车型，能够兼顾家用和商用。与此同时，梦想家的科技化智能座舱、乘坐空间、平顺的行驶质感都是其主要卖点。

在MPV市场，梦想家将会与别克GL8、赛那等车型展开直接竞争。除此之外，真正与岚图梦想家构成竞争关系的车型是大通MAXUS MIFA 9和即将上市的腾势D9，MIFA 9采用纯电驱动，而腾势D9也将搭载纯电和混动两种动力。

● 理想L9

指导价：45.98万元

新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税

WLTC综合续航里程：1100km

理想L9是理想汽车的第二款产品，定位旗舰级家用SUV，仅推出一款车型，免去了消费者选择配置的“难题”，这款车采用了全新的外观、内饰设计，搭载了1.5T四缸增程器+前后双电机。理想L9被CEO李想称为“500万内最好的家用旗舰SUV”，可能此言论会给人感觉听起来有些狂妄，可是加上限定词“家用”之后，理想L9的确当仁不让，它的侧重点恰恰是同类产品并不太侧重的“家用”场景，新车的舒适性、空间、科技配置都向家庭倾斜，使它能够顾及到每一个成员的用车感受，这正是理想ONE的成功秘诀，也将在理想L9上得以延续。

如果单纯从产品定位和售价来看理想L9其实没有什么竞争对手，100万以内的大型SUV屈指可数，像我们熟知的奔驰GLS、宝马X7的起售价都是百万级别的。蔚来ES7以及即将于9月份上市的小鹏G9等车型都会被追求新势力的消费者们关注，未来都将与理想L9产生竞争关系。

● 智己L7

指导价：36.88-40.88万元

新能源汽车免征车辆购置税

CLTC工况续航里程：615km

智己L7是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌旗下的首款新车，在产品设计、科技配置、硬件配置、动力方面均有着不俗的表现，算是一位实力出众的全能选手，这与上汽集团的技术高品控背书密不可分。智己L7与定位更低的中型轿车蔚来ET5、特斯拉Model 3存在竞争关系，可以说是“跨级”竞争；与同属于中大型轿车的蔚来ET7相比，智己L7又比蔚来ET7具备更高的性价比，同时在配置方面也不输蔚来ET7。

● 极狐阿尔法S 华为HI版

指导价：39.79-42.99万元

新能源汽车免征车辆购置税

NEDC工况续航里程：500km

极狐阿尔法S 华为HI版是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，通过更高级别的辅助驾驶功能进一步提升产品力。新车的最大亮点是搭载了三颗激光雷达，是首款同时搭载三颗激光雷达的量产车型，也是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，34个传感器组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。可以说，极狐阿尔法S 华为HI版的标志性意义远大于它的市场价值，作为极狐品牌的标杆产品，新车的推出对于极狐品牌来说是具有里程碑式的意义。

● AITO问界M5

指导价：25.98-33.18万元

新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税

综合续航里程：1000km

AITO品牌是赛力斯与华为合作推出的全新品牌，问界M5是旗下首款新车，在问界品牌新车发布上均有余承东亲自“站台”，华为为问界M5在智能座舱、电驱系统以及品牌传播渠道方面进行全面赋能，搭载华为鸿蒙系统的车机成为大众关注的焦点。先期问界M5搭载的是增程式动力，在下半年还会推出纯电版本问界M5e。问界M5对标的是岚图FREE、理想ONE，虽然理想ONE定位高于问界M5，但是三款车型的售价区间有部分重合，产品定位和购车人群也有所重叠，因此三款车型会存在一定的竞争关系。