你的“心欢喜”推荐三款好玩也实用车型

小鹏P5

官方指导价：17.79-24.99万元

适合人群：以短途出行为主的小家庭

小鹏P5是一款重要的车型，这无需置疑。作为头部新势力品牌在20万元这个价位的重磅车型，它承担的是品牌能否接触到更为广大的消费群体，能否将小鹏的核心竞争力传递给他们，进而带来口碑的下沉。

外观设计上，有了小鹏P7飘逸的轿跑造型在前，我们看小鹏P5其实会更为中规中矩一些，有种奥迪A5和A3的差异感。不过小鹏家族的X－光剑DNA以及贯穿式的LED大灯还是能让人分辨出这是一台小鹏。

外观上比较吸引眼球的自然是前保险杠两侧的激光雷达了，它采用了双棱镜的扫描方案，布置在保险杠两侧，平常用车要小心碰撞。前脸的X元素比较明显，值得一提的是前保险杠采用了主动进气格栅，高速时关闭降低风阻，低速时打开提升气流通过性。

侧面来看，小鹏P5的车身尺寸为4808*1840*1530mm，轴距为2768mm，在紧凑级车中算是比较大的了，无论是车身长度还是轴距参数都处于这一级别的第一梯队。同时空间表现也进一步增强，实测和大哥小鹏P7的乘坐空间表现相当，甚至在后排的体验上更胜一筹。

隐藏式的门把手如今已经下放到各个级别的新能源车型之上了，小鹏P5也有具备。18寸的轮圈造型不错，双色的五幅式轮圈有一定降低风阻的效果。配合下滑的D柱，能让小鹏P5的风阻系数达到0.223Cd，是个十分优秀的水准。

尾部造型则和前脸相呼应，贯穿式的LED尾灯组同样有X元素，后保险杠与车身形成撞色设计，整体还是比较常规的。

小鹏P5的内饰采用的是小鹏全新的星轨环抱式设计风格，贯穿式的空调出风口以及中央那块超大的中控屏幕是最为吸引眼球的部分。以空调出风口为界限，上下采用了不同材料以及颜色的材质来进行区分，层次感分明。

智能体验一直是小鹏品牌车型的优势之处，小鹏P5也不例外。小鹏P5的车机芯片为高通骁龙SA8155P，在车机处理器中性能算是第一梯队了。同时，15.6英寸的中央大屏幕分辨率较高，显示效果出色，其搭载的智能Xmart OS 3.0系统是全系标配的。这套车机系统集成了丰富的车载应用，在OTA智能升级、强大的处理器以及充足内存的支持下，整套车机系统的体验面对传统燃油车绝对是革新的。

当然，智能化体验还包括大家十分关注的自动驾驶辅助系统了，在激光雷达以及车身多个传感器加持下，小鹏P5最高能支持XPILOT 3.5的自动驾驶辅助系统。在小鹏P5上，“E”和“P”版车型配备XPILOT 2.5系统，前者可订购3.0系统，也就是小鹏P7上可实现高速NGP功能的那套系统。后者可订购3.5系统，XPILOT 3.5系统将加入城市NGP能力，激光雷达就是为这套系统服务的，激光雷达设置在两侧也主要是针对城市道路中人、车的突然加塞情况。

动力部分，小鹏P5提供主流的几套组合。首先，小鹏P5全系都是搭载155千瓦的前置单电机，峰值扭矩为310牛·米，也就是和高功率的1.5T涡轮增压发动机表现相当，官方公布这台车的百公里加速成绩为7.5秒，在紧凑级轿车中处于中等水准，小鹏P5并不是一台主打运动的车型。

续航部分，小鹏P5提供三种续航，分别为NEDC 460km、550km以及600km。均支持直流以及交流充电。最低续航版本搭载的是磷酸铁锂电池，其余版本为三元锂电池，全系均配备热泵空调，目前来说热泵空调是解决电动车冬季续航里程的有效方案。

编辑总结：小鹏P5和现有的新能源车型有着众多不同之处，它不再角逐更强的动力、更长的续航，而是将关注点放到大家更常用的智能化体验以及空间上。除去审美之外的争议，我觉得小鹏P5这个方向还是比较正确的，另外，小鹏P5主打的第三空间这一概念也符合当下众多城市消费者的“乌托邦之梦”不是么，至少在轻度露营层面，电车的外放电、无怠速空调等功能相比许多燃油车还是有不错的优势。