15万元左右 四款不错驾控感受合资轿车
一汽丰田卡罗拉
官方指导价：10.98-15.98万元
自2021年开始，卡罗拉车系推出了4款搭载新1.5L发动机的车型，原本的1.2T也做了相应的调整。主要变化为新增了全新的1.5L 三缸自然吸气发动机，购车门槛也进一步降低。
国产卡罗拉采用欧版卡罗拉设计风格打造，整体向年轻、时尚化看齐，拥有更多时代元素简约、凌厉的线条、摒弃了上代车型的中庸之态，看上去活力十足，同时设计语言与更为高端的亚洲龙相近，视觉效果再次得到了质的提升。
前低后高的车身设计营造出了一种向前俯冲的视角，这也是A级车惯用的设计风格，侧面和车尾有棱有角。尾部简洁的线条设计，反倒显得有点单薄。层次不够尾灯来凑，卡罗拉尾灯设计十分讨巧，并没有采用非常刁钻的设计，而是使用了灯罩上红白颜色的撞色形成了一种视觉上的层次感。
卡罗拉在内饰上采用了全新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。然而可惜的是，卡罗拉在内饰做工细节方面有点不尽如人意，体现在如不同材料之间的拼接与门板之间连接等方面。
卡罗拉除了顶配车型外，均配备8英寸和9英寸屏幕，显示屏集成了大部分的娱乐系统，满足日常使用，但比较大的痛点在于部分高配车型车机并不支持苹果Carplay互联功能。
乘坐舒适性上，卡罗拉仅高配车型提供真皮座椅，而驾驶席电动调节功能仅出现于顶配车型之上。此外，由于卡罗拉后悬挂采用了多连杆结构，导致后排空间表现般。
卡罗拉提供三种动力总成选择，第一个是1.2T+CVT变速箱，第二个是1.8L+E-CVT无级变速箱，第三个则为1.5L+6MT/CVT无级变速箱。1.2T发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为185N·m；1.8L发动机最大功率为72kW，峰值扭矩142N·m；1.5L发动机最大功率89kW，峰值扭矩148N·m。
底盘方面，卡罗拉采用前麦佛逊后多连杆的独立悬挂形式。后悬挂升级为多连杆独立悬挂为卡罗拉的操控带来了一定提升，但不可避免地让其后排空间表现略逊于对手。
车型小结：TNGA构架下的卡罗拉作为典型的A级家轿是合格的，但是也并不会给人带来越级的惊喜感觉。虽然无论外观、内饰的样式，还是配置，比起老款车型都有了很大的进步。不过在内饰做工细节方面有点不尽如人意，体现在如不同材料之间的拼接与门板之间连接等方面。
总结
15万元左右，正好是不少年轻人或者年轻家庭购入第一台车的预算。这一消费群体对于车辆的各方面表现都有一定要求，其中车辆的机械素质是一个较为重要的方面。上汽大众凌渡L除了拥有大众品牌在驾驶质感上的背书，轿跑式车身设计以及无边框车门都让其更能打动年轻人的心；本田思域在操控方面一直有不错的口碑，换代车型在内饰方面的提升诚意十足，加上品牌情怀的加成，能让不少年轻人为其买单；马自达3昂克赛拉秉承了马自达的造车理念，在驾控感受上狠下功夫，但这也让马自达3昂克赛拉成了一个偏科生，注定属于少数人的选择；丰田卡罗拉在TNGA架构的加持下，操控感受有了质的提升，加上较高的性价比，让其成为不错的选择。
