外表与里子都运动 推荐三款平民性能车
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上汽名爵MG5 天蝎座
在这个市场当中，卷得最厉害的莫过于主打年轻消费群体的紧凑型家用车领域，而作为上汽名爵旗下的紧凑型轿车，MG5本身就面向年轻消费群体，虽然近几年来，上汽名爵也在不断让家轿融入年轻运动的气息，但这次推出的MG5天蝎座，个人认为才是名爵对于运动家轿真正的想法。
不容小觑的狠角色
MG5 天蝎座的外观其实非常夸张，配有动力套件、熏黑轮毂、钨钢中网等，有点性能车那个感觉了，简直是武装到了牙齿。分体式大灯的造型十分犀利，再加上面积巨大的前进气格栅，整个车头拥有很强的视觉冲击力。
侧面的线条比较简洁，并没有太多花里胡哨的设计，但腰线的走向都是上扬，营造出蓄势待发的氛围。另外，也保持了时下非常流行的溜背造型，C柱窗线的设计也比较独特。不仅后视镜、窗线经过熏黑处理，轮毂也进行了运动化升级，配合红色卡钳，颇有运动范儿。
由于使用溜背的造型设计，短促的车尾更显厚实，原生状态下尾部已经有微微上翘造型，官方还为MG5 天蝎座加上了镂空式尾翼，下包围同样为黑色装饰，并配有双边共四出的排气，这些元素加起来都让它的运动感直接拉满。
内饰运动且不失精致
内饰这次也进行了大升级，最为明显就是整个内饰在精致程度上的提升，从一体式联屏到内饰上的饰板、包裹材质，再到运动化座椅的良好体验，都是MG5 天蝎座带来超越同级的表现。不仅是外观上实打实的运动，内在的心态也在朝着年轻个性方向去发展。
作为运动家轿，MG5 天蝎座配备的是双平运动方向盘，手感不错，两侧的皮质还经过打孔处理。除了配备多功能按键外，还在右下角提供了Super Sport模式按键，一键激活最强劲的驾驶模式，侧面反映出上汽名爵对MG5 天蝎座性能的肯定，同时给用户足够的仪式感。
MG5 天蝎座也提供了双12.3吋的一体式屏幕，其中仪表的界面更为简洁，提供额全屏导航与常规两个界面，适配驾驶辅助系统的显示，带来沉浸式的驾驶体验。中控屏则搭载上汽名爵最新的车机互联系统，功能以卡片式界面显示，提供丰富的在线应用（小程序等），基本代替了智能手机。
乘坐空间不受溜背影响
座椅方面，MG5 天蝎座配套一体式运动化座椅，造型类似于赛车的桶椅，腰部和腿部的包裹性与支撑性比较足，当然也没有忘记乘坐的舒适性；与此同时，座椅加入MG标识和黄色缝线，设计感也很是到位。
尽管采用溜背的造型设计，但MG5 天蝎座的后排空间也不错，硕大的后风挡为乘客提供充足的开阳感。经过实测，身高175cm的体验者在后排能够获得一拳的头部空间和两拳有余的腿部空间，整体表现符合预期。
储物空间方面，MG5 天蝎座的表现比较常规——该有的都配备到位，例如前排中央储物格（带手机无线充电功能）、前排双杯架、眼镜盒等。而后备厢的设计比较规整，提供401L的储物容积，后排座椅支持放倒功能，空间可以扩充。
性能与驾驶乐趣并存
MG5 天蝎座全系均搭载1.5T发动机，最大功率133kW（181PS）、峰值扭矩285N·m，配合一台7速湿式双离合变速箱（换挡造型如飞机推杆，设计独特），极速为200km/h，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。
车型小结：名爵5的成功证明了市场对于这一级别的运动型家轿是有需求的。这次MG5 天蝎座大幅度的强化运动属性，加上更高质素的内饰，相信它不仅能说服家庭成员，同时也能给作为驾驶者的自己一个满足的答案。
全文总结
今天介绍的3款车型都是这级别市场的新星，它们读懂了年轻消费者的需求，为其打造了既能满足家用需求，又能体验速度与激情的车型，关键是它们的售价十分亲民，这样的“均衡”车型，哪个消费者会拒绝呢？作为后起之秀，艾瑞泽5 GT以更加独特的造型设计出现在我们眼前，提供更加亲民的售价，还搭载数项同级领先、同级唯一的配置，“三大件”经过运动化专属调校，性价比更加出众。所以，想要一款高颜值、够硬核的平民性能轿车，艾瑞泽会是三款车型中的最优选择吧。
