bob手机网页版登录入口澎湃新闻(www.thepaper.cn)4月1日从沪苏湖铁路“四季看变化”活动现场了解到,沪苏湖铁路各项建设目标正按预定节点目标有序推进。目前,全线路基工程仅剩松江南站和沪苏湖正线七宝至春申段。桥梁工程全线架梁已完成,剩余淀浦河申桥64m钢桁梁正在拼装,计划5月底完成。沪苏湖本线计划铺轨321.5公里已完成188.3公里。
澎湃新闻注意到,沪苏湖铁路开通后湖州将实现40分钟直达上海,并成为“十字”骨干高铁交汇城市以及到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市。
沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里,全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南(汾湖)、盛泽、南浔、湖州东、湖州站共8个车站。项目于2020年8月1日全线开工建设,计划今年底开通运营。
据介绍,截至2023年底,长三角已拥有25条高铁,动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市,成为全国高铁网络最发达完善的区域之一;铁路营业里程逾14300公里,其中高铁里程超7100公里,约占全国六分之一。2023年,长三角铁路发送旅客8.08亿人次,位居全路首位。发达完善的铁路网尤其是高铁网,已经成为长三角一体化发展的标志性成就之一。
“从目前情况看,项目建设取得了很大成绩,但剩余工作量仍然较大,各工点的建设内容、建设时序也不尽相同,工期压力仍然十分紧张,需要科学有序地统筹推进。”上海铁路枢纽工程建设指挥部指挥长孟凡华告诉澎湃新闻。
“沪苏湖铁路地处‘两山’理念发源地和长三角绿色生态一体化发示范区,是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的高铁快速通道,也是长三角一体化发展基础设施互联互通最具代表性的项目。”中国铁路上海局集团有限公司党委副书记陈万钧表示。
站房工程方面,目前线路练塘站已完成主体结构施工,即将开始装饰装修工程;盛泽站、南浔站、湖州东站主体结构工程已完成,正在进行装饰装修工程和雨棚及跨线基础工程施工;苏州南站主体结构工程已完成94%,松江南站主体结构完成67%。四电工程方面,牵引供电、电力、通信、信号等均可在6月完成。
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作者: 阿尔山 ❝
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